
# 非机动车肇事鉴定为机动车 #
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驾驶非机动车辆是否构成交通肇事罪
段建国律师
北京天用律师事务所
驾驶非机动车辆是否构成交通肇事罪
内容:(五)“交通事故”是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。所以交通肇事逃逸不仅要加重刑罚还将导致商业险难以索赔甚至无法得到赔偿因此交通肇事后切忌逃逸。交通肇事逃逸尚未构成犯罪的应当根据其违法行为造成的损害后果和具体情节进行处理。对于交通肇事逃逸后又主动投案如实供述自己违法行为的如有中华人民共和国行政处罚法第二十七条和中华人民共和国治安管理处罚条例第十六条规定的情形可以免予吊销驾驶证的处罚但其处罚仍应按照道路交通事故处理办法第二十四条的规定执行。那么驾驶非机动车辆是否构成交通肇事罪。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
段建国律师
2022.01.271081人收看 -
邢颖律师
主任律师
擅长:合同纠纷、建设工程、民间借贷、交通事故
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非机动车和行人非故意是否应赔偿肇事机动车辆损失
杨一凡律师
北京天用律师事务所
非机动车和行人非故意是否应赔偿肇事机动车辆损失
内容:非机动车和行人非故意是否应赔偿肇事机动车辆损失案例简介:非机动车和行人非故意造成交通事故2012年,喻某驾车与骑自行车的金某相撞致金某一级伤残,交警认定事故成因无法查清。保险公司另赔偿喻某车辆损失10万余元后,以金某应承担其中35%责任向金某行使代位追偿权。如按责任比例承担损失,则可能导致行人所获人身损害赔偿抵不上机动车车辆损失后果。本案中,金某并不存在故意,无需对肇事机动车进行赔偿。那么非机动车和行人非故意是否应赔偿肇事机动车辆损失。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
杨一凡律师
2022.02.04552人收看 -
郭铭芝律师
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擅长:建设工程、债权债务、交通事故、合同纠纷
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驾驶非机动车交通肇事罪量刑
张旭律师
北京市元甲律师事务所
驾驶非机动车交通肇事罪量刑
内容:2、在驾驶非机动性交通工具的行为具有危害公共安全性质的情况下,把非机动车辆的驾驶人作为交通肇事罪的主体,符合《刑法》第一百三十三条的立法原意,也符合罪刑相适应的原则。3、根据刑法对交通肇事罪规定了三个不同的刑级规定:(1)犯交通肇事罪的,处3年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事逃逸是指交通肇事后为逃避法律追究而逃跑的。那么驾驶非机动车交通肇事罪量刑。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
张旭律师
2021.12.08842人收看 -
李楠楠律师
主任律师
擅长:交通事故
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答你好,具体需要看赔偿项目和你的保险合同中的保险范围
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非机动车交通肇事致人重伤逃逸怎么处罚
郭铭芝律师
北京天用律师事务所
非机动车交通肇事致人重伤逃逸怎么处罚
内容:5、最后所谓交通肇事逃逸主要是指自现场逃离但也可以将被害人送往医院后逃离甚至在现场躲藏的情形。那么非机动车交通肇事致人重伤逃逸怎么处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
郭铭芝律师
2022.01.30596人收看 -
崔玉君律师
主任律师
擅长:债权债务、合同纠纷、民间借贷
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非机动车肇事逃逸怎么办
黄东洁律师
北京市元甲律师事务所
非机动车肇事逃逸怎么办
内容:由此可见,机动车一旦发生交通事故,机动车驾驶人必须立即停车,这是肇事驾驶人首要的法定义务,必须履行。由于肇事逃逸使事故现场不复存在,导致事故责任难以认定或者无法认定,所以根据《道路交通安全法实施条例》第92条第l款规定,机动车驾驶人发生交通事故后逃逸又没有证据证明对方当事人也有过错的,承担全部责任,也就是要承担全部赔偿责任。那么非机动车肇事逃逸怎么办。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
黄东洁律师
2022.02.04953人收看 -
姚平律师
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擅长:婚姻家庭、房产纠纷
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非机动车肇事逃逸交警处理流程
李孟阳律师
北京市元甲律师事务所
非机动车肇事逃逸交警处理流程
内容:非机动车肇事逃逸交警处理流程交通肇事后逃逸并已构成交通肇事罪的将受到3年以7年以下有期徒刑的刑事处罚。根据中华人民共和国道路交通安全法,中华人民共和国刑法,交通事故处理程序规定的相关规定,发生交通事故后逃逸的如果尚未构成犯罪公安机关交通管理部门可以对其处以200元以上2000元以下罚款的行政处罚。并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证且终生不得重新取得机动车驾驶证。机动车驾驶证核发地车辆管理所将对其终生不得重新获取机动车驾驶证的决定记入全国公安交通管理信息系统备案。那么非机动车肇事逃逸交警处理流程。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
李孟阳律师
2022.01.27753人收看 -
刘晓红律师
主任律师
擅长:交通事故、合同纠纷、债权债务
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如何处理非机动车交通事故
翁玉素律师
北京市元甲律师事务所
如何处理非机动车交通事故
内容:非机动车与非机动车发生事故的当事人应当先撤离现场再协商处理损害赔偿事宜。对应当自行撤离现场而未撤离的交通警察应当责令当事人撤离现场造成交通堵塞的对驾驶人处以200元罚款。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的应当在检验、鉴定意见确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。发生死亡事故公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前召集各方当事人到场公开调查取得证据。那么如何处理非机动车交通事故。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
翁玉素律师
2022.01.29875人收看 -
元甲交通律师律师
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非机动车发生事故怎么处理,非机动车车祸责任划分与赔偿
于海明律师
北京市元甲律师事务所
非机动车发生事故怎么处理,非机动车车祸责任划分与赔偿
内容:非机动车辆交通事故怎么处理发生事故后按如下流程办理:发生事故后要保护好事故现场,不要移动事故车辆,然后立即拨打122或者110报警,有人员受伤的,还要及时拨打120急救,非机动车与行人或非机动车之间发生交通事故,在协商无法解决的情况下,应迅速报警并保护现场,如有人受伤,应及时了解伤者伤势,伤势较重的情况下,在征得伤者同意后应迅速求助他人,将伤者及时送往医院,法律主观:具体方法是:非机动车与机动车发生事故后,非机动车驾驶人应记下肇事车的车牌号,保护好现场,及时报警。
于海明律师
2023.08.10590人收看 -
吴梦云律师
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擅长:合同纠纷、债权债务、建设工程
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非机动车撞死人构成交通肇事罪吗
于海明律师
北京市元甲律师事务所
非机动车撞死人构成交通肇事罪吗
内容:非机动车撞死人构成交通肇事罪吗根据我国第一百三十三条违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。根据有关司法解释,符合下列情形之一的,即可定交通肇事罪:1、死亡1人或者重伤3人以上,负事故全部或者主要责任的;2、死亡3人以上,负事故同等责任的;3、造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或主要责任,无能力赔偿数额在30万元以上的。那么非机动车撞死人构成交通肇事罪吗。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
于海明律师
2022.02.03536人收看 -
赵金保律师
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擅长:交通事故
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非机动车可以构成交通肇事吗
王学瑞律师
北京天用律师事务所
非机动车可以构成交通肇事吗
内容:非机动车可以构成交通肇事吗中华人民共和国道路交通安全法第119条规定非机动车是指以人力或者畜力驱动上道路行驶的交通工具以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。这完全符合交通肇事罪构成要件的。因此驾驶非机动车违反交通运输管理法规并发生重大事故致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的就应当以交通肇事罪论处。那么非机动车可以构成交通肇事吗。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
王学瑞律师
2022.01.27382人收看 -
张芸律师
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非机动车撞死行人交通肇事罪
刘晓红律师
北京市元甲律师事务所
非机动车撞死行人交通肇事罪
内容:非机动车撞死行人是否构成交通肇事罪根据刑法第一百三十三条的规定交通肇事罪是指违反交通运输管理法规因而发生重大事故致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。关于非机动车辆的驾驶人能否成为交通肇事罪的主体在我国刑法学界一直是一个争议不休的问题理论上和司法实践中确实存在不同的主张和做法。在驾驶非机动性交通工具的行为具有危害公共安全性质的情况下把非机动车辆的驾驶人作为交通肇事罪的主体符合刑法第一百三十三条的立法原意也符合罪刑相适应的原则。那么非机动车撞死行人交通肇事罪。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
刘晓红律师
2022.01.261286人收看 -
陈明月律师
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非机动车肇事逃逸怎么认定
王熙律师
北京天用律师事务所
非机动车肇事逃逸怎么认定
内容:下面就让小编为大家带来非机动车肇事逃逸怎么认定的相关内容,一起来看看吧。”由此可见,机动车一旦发生交通事故,机动车驾驶人必须立即停车,这是肇事驾驶人首要的法定义务,必须履行。那么非机动车肇事逃逸怎么认定。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
王熙律师
2021.12.08331人收看 -
林艳英律师
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非机动车逃逸怎么处理
元甲交通律师律师
北京市元甲律师事务所
非机动车逃逸怎么处理
内容:非机动车逃逸怎么处理逃逸方承担全部赔偿责任。由此可见机动车旦发生交通事故机动车驾驶人必须立即停车这是肇事驾驶人首要的法定义务必须履行。然而有些机动车驾驶人却因为法制意识淡薄在机动车发生交通事故后心存侥幸不但不停车反而弃车而逃或者驾车逃逸以逃避自己的法律责任。由于肇事逃逸使事故现场不复存在导致事故责任难以认定或者无法认定所以根据道路交通安全法实施条例第92条第l款规定机动车驾驶人发生交通事故后逃逸又没有证据证明对方当事人也有过错的承担全部责任也就是要承担全部赔偿责任。那么非机动车逃逸怎么处理。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
元甲交通律师律师
2022.02.101004人收看 -
张嘉娱律师
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发生非机动车事故应该怎么办
林艳英律师
北京市元甲律师事务所
发生非机动车事故应该怎么办
内容:发生非机动车事故应该怎么办在发生事故后应立马停车开双闪放警示牌千万不要逃逸。法律规定交通事故肇事逃逸的处年以上有期徒刑逃逸致人死亡的处年以上有期徒刑。如果伤势不好判断在没有足够把握的情况下切记不要主动移动伤员以免造成次伤害。b、若双方对责任判定无争议拍照后将车挪至旁以免影响交通。那么发生非机动车事故应该怎么办。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
林艳英律师
2022.02.10627人收看 -
王学瑞律师
主任律师
擅长:建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
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非机动车相撞交通肇事逃逸如何认定
张嘉娱律师
北京天用律师事务所
非机动车相撞交通肇事逃逸如何认定
内容:根据中华人民共和国刑法第一百三十三条违反交通运输管理法规因而发生重大事故致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的处三年以下有期徒刑或者拘役交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的处三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的处七年以上有期徒刑。那么非机动车相撞交通肇事逃逸如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。
张嘉娱律师
2022.01.27524人收看 -
陈宗琼律师
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交通事故伤残鉴定,如何评上更高伤残等级?如何做对自己最有利?如何做伤残鉴定?
许瑞林 180评论 -
交通事故受伤后,肇事司机不垫付医疗费?如何让保险公司垫付医疗费?元甲律师教你如何应对!
许瑞林 155评论 -
交通事故导致家人死亡,家人该如何找肇事司机与保险公司赔偿?
许瑞林 425评论 -
当案件转入刑事流程,作为家属要尽可能地为肇事方争取刑事撤案或 #不起诉 。 案件移送检察院后,交通肇事罪如何能争取到不起诉决定呢?先看案例: 案情:潘某驾驶货车与被害人杨某发生碰撞,致使杨某颅脑受伤,当日经抢救无效死亡。经交警认定潘某负本起事故的主要责任,杨某负本起事故的次要责任。后潘某被公安机关传唤归案,并将本案移送检察机关审查起诉。 有利情节:①事故发生后,潘某在事故现场报警并等待交警处置。②潘某与被害人家属达成和解协议,并全部履行,取得被害人家属的谅解。 结果:检察机关认为潘某构成交通肇事罪,但犯罪情节轻微,具有自首、认罪认罚情节,取得被害人家属谅解,决定对潘某甲不起诉。 李律有话说:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想争取不起诉,主要考虑以下情节:①犯罪嫌疑人积极认罪、悔罪; ②积极赔偿被害人或者被害人近亲属损失,取得被害人或者被害人近亲属谅解; ③在发生交通事故后,没有逃逸,在案发现场积极拨打120急救电话,尽力挽救被害人生命,积极拨打122或110报警,等待警察处理。 ④其他可作考虑的情节(如:犯罪前科、接受安全驾驶等法治教育、从事社区公益服务、交通志愿服务12:07 南京李轩律师 关注 等待交警处置。②潘某与被害人家属达成和解协议,并全部履行,取得被害人家属的谅解。 结果:检察机关认为潘某构成交通肇事罪,但犯罪情节轻微,具有自首、认罪认罚情节,取得被害人家属谅解,决定对潘某甲不起诉。 李律有话说:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想争取不起诉,主要考虑以下情节:①犯罪嫌疑人积极认罪、悔罪; ②积极赔偿被害人或者被害人近亲属损失,取得被害人或者被害人近亲属谅解; ③在发生交通事故后,没有逃逸,在案发现场积极拨打120急救电话,尽力挽救被害人生命,积极拨打122或110报警,等待警察处理。 ④其他可作考虑的情节(如:犯罪前科、接受安全驾驶等法治教育、从事社区公益服务、交通志愿服务等) 但需注意:存在以下情形的一般不作不起诉处理:①酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;②无驾驶资格驾驶机动车辆的; ③明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶,并确因安全装置原因导致事故发生的;④明知是无牌证或者已报废车辆而驾驶的;⑤严重超载驾驶的; ⑥为逃避法律追究逃离事故现场的;⑦交通肇事造成恶劣社会影响的;
元甲交通律师 107评论 -
成功帮助交通事故伤者拿到满意赔偿款!2022年11月,北京海淀区交通事故,肇事司机全责。造成膝关节前十字韧带损伤、膝内侧半月板撕裂等伤情,元甲律师带领伤者进行鉴定,评上十级伤残。元甲律师在护理费、误工费、残疾赔偿金等方面进行争取,获得赔偿款合计32万元!
元甲交通律师 594评论 -
代驾司机驾车撞人,谁来担责? 2020年11月的一天晚上,马某赴宴饮酒后欲回家,因是开车来的,其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单,过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来,按照订单路线送马某回家。 不料,车辆刚行驶到通州区某路段时,正遇胡某和朋友共三人横过道路,赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒,造成车辆损坏,胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定,赵某为全部责任,胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍,日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题,但未达成一致意见,后胡某向法院提起诉讼,要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中,某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者,为用户和服务方提供信息服务,劳务公司为代驾服务提供方,根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此,某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者,答辩人仅为第三方交易平台经营者,并非适格被告,亦非侵权人,不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿,但是本次事故伤者较多,共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔,司机赵某系职务行为,针对超出保险范围外,应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中,双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议,但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任,另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位,亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定,其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体,主要起到交易撮合、信息发布等服务,具有对平台内经营者资质进行审核的义务,在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中,代驾司机赵某所持驾驶证合法有效,且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况,代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境,故无证据证明某科技公司未尽到审核义务,某科技公司也无法预知事故的发生,故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上,原告因本次事故造成的合理损失,应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终,通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担,驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后,原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
元甲交通律师 463评论 -
车辆被撞,法院支持折旧费吗? 2023年3月,吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车,造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定,吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼,以其车辆受损导致严重贬值,且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由,要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为: 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围,对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为: 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条:“因道路交通事故造成下列财产损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持: (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复,为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用,所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定,本案中,张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围,且该车辆使用多年,张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据,二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定,车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复,最高人民法院认为: (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性,但仍存有较多争议,比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价,从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国,赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担,不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范,鉴定机构在逐利目的驱动下,对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学,导致可能出现案件实质上的不公正,加重侵权人的负担; (4)客观上讲,贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在,规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院,不利于减少纠纷。 因此,在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度,原则上不予支持,仅在少数特殊、极端情形下,可以考虑予以适当赔偿,但必须慎重考量,严格把握,以实现真正意义上的公平公正。
元甲交通律师 385评论