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元甲交通律师律师
2022-07-05
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北京天用律师事务所
内容：追尾事故前车需要承担责任的情形1、前车不受控制倒车引起的追尾。这个情况很容易发生在红路灯路段前车在绿灯时起步有时候会发生溜车现象这个时候车子会不受控制的后退撞在后面的车子上这对后车来说就是追尾了但是这个追尾是属于前车的责任后车是不用担责的。比如有些车主脾气暴躁言不合就不顾自己和他人的生命安全开斗气车这个时候如果别的车追了他的尾也是不用负责的只要有行车记录仪到时给交警说明就行。那么追尾事故前车需要承担责任的情形。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王学瑞律师
擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
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北京天用律师事务所
内容：车停在路边有人喝酒追尾了算谁的责任如果是合法停车追尾全责。追尾诱因压速行车在环路上经常能看到这样的情景一辆车在快车道上慢悠悠地走着跟前车拉着一大段距离而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。驾驶员在快车道压速行车其不良后果有两点一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压使车速提不起来“快车道”名不副实二是容易造成后车司机烦躁而急于超车使得路段秩序混乱同样也不利于安全。那么车停在路边有人喝酒追尾了算谁的责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王学瑞律师
擅长：债权债务、合同纠纷、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：直行车与左转车辆相撞责任如何划分1、按照交通法规定，十字路口，左拐弯是得让直行的，所以第一步要先打交警电话，让警察叔叔来判定一下责任，是一方全责还是双方都有责任,车辆左转弯与直行车辆相撞左转车辆负全责，但是责任划分最终由交警部门作出,直行车辆与左转车辆相撞谁的责任直行车与左转车辆相撞责任一般是左转车辆负全责，但是责任划分最终由交警部门作出,左转让直行先看有无车辆违章在先（如闯红灯、超速、酒后、无照驾驶等），如一方违章则违章车负全责，如果双方均无违章，车已经完成拐弯进入车道，对方车撞了车的后保险杠，则后车应该负全责或至少是负主要责任。
翁玉素律师
擅长：物业费纠纷、供暖费用纠纷
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内容：追尾到底是谁的责任一、前车倒车或溜车引起的追尾在行车过程中，当你发现前车在倒车或溜车，这时你无需过于担心倒车避让，因为一旦你慌张了反而容易撞到别人的车子。看到这，你千万别乱来，因为只有在前车压线对后车正常行驶造成影响引起的追尾才是前车负责。那么追尾到底是谁的责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈宗琼律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：红绿灯前实线变道后车追尾发生事故，谁的责任,前车负(主要)责任的情况1、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任,3、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任,后车负(主要)责任的情况1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任,在法律眼中，实线变道是一种严重的违法行为，它不仅打乱了正常的交通秩序，还可能导致交通事故的发生。
元甲交通律师律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。那么直行车和右转弯车相撞如何划分责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
姚平律师
擅长：建设工程、债权债务、交通事故、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：如果车辆在变道时没有保证安全距离，导致追尾事故发生的，后车应当承担主要责任,一、变道责任的法律分析法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，车辆在行驶中应当保持安全距离，并按照规定的速度和方向行驶,如果变道时没有遵守规则，导致事故发生的，变道车辆应当承担主要责任,注意后方车辆：在进行变道前，应当注意后方车辆的距离和速度，判断是否有可能发生追尾事故,然而，在变道过程中，后车李某未能保持安全距离，导致追尾事故发生。
王熙律师
擅长：合同纠纷、建设工程、民间借贷、交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：开车转弯被自行车撞了谁的责任开车转弯被自行车撞了机动车负全责。没有停止线的停在路口以外(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时依次停车等候(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。那么开车转弯被自行车撞了谁的责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师
擅长：房产纠纷、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：交通事故承担全部责任的情形发生交通事故后通常情况有以下行为般都会认定为全责1、追尾前车尾部的负事故全部责任2、变更车道时未让正在该车道内行驶的车先行的负事故全部责任3、绿灯亮时转弯车未让被放行的直行车先行的负事故全部责任4、红灯亮时右转弯车未让被放行的车先行的负事故全部责任5、未按导向车道指示方向行驶的负事故全部责任6、在没有中心隔离设施、或者没有中心线的道路上会车下坡车已行至中途而上坡车未上坡时上坡车未让下坡车先行的负事故全部责任7、在没有中心隔离设施、或者没有中心线的道路上会车上坡车已行至中途而下坡车未下坡时下坡车未让上坡车先行的负事故全部那么交通事故承担全部责任的情形。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
林艳英律师
擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：依据道路交通安全法实施条例第51条第七项的规定，转弯要让直行。直行的车辆因为超速行驶承担次要责任事故已经发生就说明左转弯的车辆没有让直行的车辆先行。尽管直行的车辆超速行驶，但是他的超速是违法行为，应该另行处罚。左拐和直行车发生碰撞的责任看情况来划分。若两车同时放行，转弯车全责，直行车无责。若执行车辆闯红灯违法交通规则，则左拐车辆无需承担责任。
陈明月律师擅长：交通事故
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内容：醉驾正常行车被他人追尾如何确定损害赔偿责任这个问题关键在于区分两类不同的法律关系，即刑事法律关系和民事法律关系。当事人醉驾，符合危险驾驶罪的构成要件，应当以危险驾驶罪论处。但当事人除醉驾而外，并无其他违章行为，也就是说其醉驾行为与交通事故的发生并无法律上的因果关系，不应当认定其承担交通事故损害的全部责任或者主要责任，仅当按照交警的认定，当事人承担次要赔偿责任。划分醉驾之人对于交通事故的损害赔偿责任应当最终根据其在引发交通事故中的作用予以确定，切不可仅仅因为醉驾入罪而要求醉驾之人承担交通事故损害的全部或者主要赔偿责任。那么醉驾正常行车被他人追尾如何确定损害赔偿责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张芸律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：发生交通事故时是状况百出，不同的情形事故的责任是不同的，不同车的类型也是不同划分的。在此提醒此类司机，在这种情况下如果发生事故全责是逃不掉的。但掉头车辆均需要避让对向直行车辆或其他正常行驶车辆，如发生事故则掉头车辆负全责。第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。那么转弯超速发生交通事故责任认定是怎样。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李楠楠律师擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：依据《道路交通事故处理程序规定》的规定，发生三车连环追尾事故的，交通管理部门应当根据当事人的行为，对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任,根据《道路交通安全法》规定，后车与前车应当保持安全距离，因此，在很多人的理解中，追尾事故必然是后车的全责，但是在下列特殊情况下，追尾可能会是前车的责任,一车急刹二三车追尾责任划分根据交通事故实际情况以及交通管理部门出具的交通责任认定书来确定,一车急刹二三车追尾责任划分：根据交通事故实际情况以及交通管理部门出具的交通责任认定书来确定。
崔玉君律师擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：无信号灯左转弯压双线被直行车撞是谁的责任依据我国相关法律的规定实线是不能压的并且直行车辆是有优先通行权的所以压实线转弯并且不让直行车辆发生事故的由转弯车辆承担责任。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。未查获交通肇事逃逸人和车辆的交通事故损害赔偿当事人要求出具事故认定书的交管部门可以在接到书面申请后10日内制作交通事故认定书。那么无信号灯左转弯压双线被直行车撞是谁的责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
段建国律师
擅长：建设工程、合同纠纷、债权债务
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北京天用律师事务所
内容：双方逆行电动轮车追尾电动车责任如何划分依据我国相关法律的规定在双方都是逆行的情况下造成追尾事故的般是由后车承担责任的后车没有与前车保持安全的距离。中华人民共和国道路交通安全法第条同车道行驶的机动车后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之的不得超车()前车正在左转弯、掉头、超车的()与对面来车有会车可能的()前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的()行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。那么双方逆行电动轮车追尾电动车责任如何划分。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
杨一凡律师
擅长：交通事故
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交通事故死亡案件，河北事故，我方开车追尾停着的车辆，事故责任未下，但交警意思我方全责，家属不服，直接找到我们争取责任，三天内，我们把全责争取到主责。成功帮助家属争取到了公道！ 相信专业的力量，相信元甲能真正帮到您！
有粉丝问，河北男孩骑行被碾压头部致死，保险公司栽培吗？这种情况首先要看责任划分，只有机动车一方存在过错，才会产出赔偿责任，保险公司才会理赔。机动车三者险属于责任险，无责任往往不予理赔。但考虑到机动车具有一定的危险性，加上大众交通意识还不太强，完全由机动车一方或者另一方承担全责也不公允。所以有交强险，只要发生交通事故，承保了交强险的保险公司都要在交强险的赔强限额内先行赔付。
交通事故对方逃避赔偿责任？律师教您如何行动，拿到高额赔偿款！如何找司机要赔偿款？
当事人在北京某街道骑自行车时与轿车相撞导致受伤，伤者承担主要责任，以为自己得不到赔偿，元甲律师帮助双方快速和解，伤者拿到赔偿款19万元！
当事人在北京某街道骑自行车时与轿车相撞导致受伤，伤者承担主要责任，以为自己得不到赔偿，元甲律师帮助双方快速和解，伤者拿到赔偿款19万元！
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
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