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姚平律师
2022-07-05
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北京天用律师事务所
内容：一般情况下发生重大交通事故之后出于收集证据的需要交通队会扣留事故车辆。但是根据道路交通事故处理规定的规定“检验、鉴定结论确定之日起五日内公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车行驶证以及扣押的物品。”所以被害人一方应当在交警部门作出了交通事故责任认定但是还没有通知当事人领取事故车辆的时候及时向法院申请诉前财产保全要求人民法院扣留事故车辆。诉前财产保全要向事故车辆扣留地的法院提出。而事故车辆属于车主所有如果保全事故车辆给车主造成损失的申请人需要赔偿。保全费用先由申请人预交最后由法院判决承担着。那么交通事故保全车辆费用。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王熙律师
擅长：建设工程、债权债务、交通事故、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：车辆损失鉴定要考虑的因素1、受损车辆的新旧程度。车辆损失鉴定的时间是怎样的发生交通事故的车辆和物品，由公安机关统一保管，经检验、鉴定后，委托价格事物所进行损失价格鉴定。道路交通事故车物损失价格鉴定，原则上在事故发生后7日内作出鉴定结论。当事人对经确认后的鉴定结论不服或有异议的，可以在接到《道路交通事故车物损失价格鉴定书》后5日内，向交警支队交宣处事故科申请重新鉴定;并在10日内作出重新鉴定结论。进行车物价格损失鉴定时，各方当事人应到场，涉及保险的车辆和物品，当事人还应通知保险公司派员到场。那么车辆损失鉴定要考虑的因素。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
龙珊律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：交通事故保全车辆费用谁付保全费用先由申请人预交，最后由法院判决承担者。一般情况下，发生重大交通事故之后，出于收集证据的需要交通队会扣留事故车辆。所以，被害人一方应当在交警部门作出了交通事故责任认定但是还没有通知当事人领取事故车辆的时候，及时向法院申请诉前财产保全，要求人民法院扣留事故车辆。诉前财产保全要向事故车辆扣留地的法院提出。而事故车辆属于车主所有，如果保全事故车辆，给车主造成损失的申请人需要赔偿。那么交通事故保全车辆费用谁付。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
龙珊律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：对于鉴定费，赔偿时需要保存鉴定费的票据，同时还应当与鉴定结论进行对照。 在《行政强制法》出台以前，对交通事故扣押车辆的停车费和技术鉴定费并无明确规定应由谁来承担，因此驾驶人去停车场取车支付高昂停车费和技术鉴定费似乎成了惯例。而《行政强制法》出台以后，驾驶人可以理直气壮地不再支付停车费和技术鉴定费。可见，在此期间，交警部门为了查明事故起因可以委托鉴定机构对车辆进行技术鉴定，但是由此发生的鉴定费、车辆保管费用应当由交警部门承担。那么交通事故车辆鉴定费。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李孟阳律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：肇事车辆保证金交警队有权动用吗我国法律对肇事者交纳的保证金能不能动用是没有规定的，如果需要对受害进行救治的情况下，交警一般是可以动用保证金的。扣留的车辆及机动车行驶证应当妥善保管。公安机关交通管理部门不得扣留事故车辆所载货物。第四十四条 检验、鉴定结论确定之日起五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车行驶证以及扣押的物品。对驾驶人逃逸的无主车辆或者经通知当事人三十日后仍不领取的车辆，经公告三个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。那么肇事车辆保证金交警队有权动用吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈明月律师
擅长：债权债务、合同纠纷、民间借贷
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北京天用律师事务所
内容：车祸“车辆技术鉴定费用”根据公安机关办理行政案件程序规定第条规定“鉴定费用由公安机关承担但当事人自行鉴定的除外”据此车辆发生交通事故后车辆技术鉴定费用应当由公安机关承担与事故车辆的车主无关。另外根据中华人民共和国行政强制法第25条的规定即“对物品需要进行检测、检验、检疫或者技术鉴定的查封、扣押的期间不包括检测、检验、检疫或者技术鉴定的期间。检测、检验、检疫或者技术鉴定的期间应当明确并书面告知当事人。检测、检验、检疫或者技术鉴定的费用由行政机关承担。那么车祸“车辆技术鉴定费用”。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
吴梦云律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：公安机关交通管理部门不得扣留事故车辆所载货物。第五十八条自检验报告、鉴定意见确定之日起五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆。因扣留车辆发生的费用由作出决定的公安机关交通管理部门承担，但公安机关交通管理部门通知当事人领取，当事人逾期未领取产生的停车费用由当事人自行承担。经通知当事人三十日后不领取的车辆，经公告三个月仍不领取的，对扣留的车辆依法处理。那么出了事故交警验车要多久。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王学瑞律师擅长：建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
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北京天用律师事务所
内容：肇事逃逸交警处理期限是多久根据《道路交通事故处理程序规定》的规定，肇事逃逸后交警一般在三个月内要结案。根据《道路交通事故处理程序规定》主要的涉及时限的条款有：第四十九条需要进行检验、鉴定的，公安机关交通管理部门应当按照有关规定，自事故现场调查结束之日起三日内委托具备资质的鉴定机构进行检验、鉴定。因扣留车辆发生的费用由作出决定的公安机关交通管理部门承担，但公安机关交通管理部门通知当事人领取，当事人逾期未领取产生的停车费用由当事人自行承担。经通知当事人三十日后不领取的车辆，经公告三个月仍不领取的，对扣留的车辆依法处理。那么肇事逃逸交警处理期限是多久。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王学瑞律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：检验、鉴定结论确定之日起五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车行驶证以及扣押的物品。对驾驶人逃逸的无主车辆或者经通知当事人三十日后仍不领取的车辆，经公告三个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。但另外，《规定》第43条同时赋予了当事人申请重新检验、鉴定的权利。那么交警是否有权扣押肇事车辆。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
崔玉君律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：首先是需要收取的，但认为拖车费收费标准以及停车费有异意可以向物价部门反应，因为交警部门在自己没有能力完成拖车的情况下，是可以委托民营企业来完成的，而无证驾驶是严重的交通违法行为，是需要扣留机动车的，所以从执法上来看没有问题，只看企业收费是否合理的情况。在什么情况下交警回拖车一、在道路上违章停放，严重妨碍交通，驾驶人员不在现场或者拒绝将车辆移走的。按照《道路交通安全法》规定，拖车不能收取拖车费用，也不能为驾驶员提供指定修理厂，由驾驶员自行选定。那么交警拖走车辆是否要收取费用。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
崔玉君律师擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
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内容：另外，根据《中华人民共和国行政强制法》第25条的规定，即“对物品需要进行检测、检验、检疫或者技术鉴定的，查封、扣押的期间不包括检测、检验、检疫或者技术鉴定的期间,另外，根据《中华人民共和国行政强制法》第25条的规定，即“对物品需要进行检测、检验、检疫或者技术鉴定的，查封、扣押的期间不包括检测、检验、检疫或者技术鉴定的期间,检测、检验、检疫或者技术鉴定的费用由行政机关承担,检测、检验、检疫或者技术鉴定的费用由行政机关承担,2、有关“车辆保管费用”根据《中华人民共和国行政强制法》第26条的规定，即“因查封、扣押发生的保管费用由行政机关承担,1、有关，“车辆技术鉴定费用”根据《公安机关办理行政案件程序规定》第八十四条规定，“鉴定费用由公安机关承担，但当事人自行鉴定的除外”，据此，车辆发生交通事故后，车辆技术鉴定费用应当由公安机关承担，与事故车辆的车主无关。
陈宗琼律师擅长：债权债务、建设工程、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：第三百九十二条 仓单持有人提取仓储物任何一个有资质车辆检测第四百零九条 受托人的连带责任鉴定中用电人应当按照国家有关规定和当事人的约定及时交付电费。出具鉴定报告，如第四百一十五条 处理委托事务的费用承担果实在不知道哪里有车辆检测鉴定中心，问问交警处理事故的就知道哪里有下列情形之一，难以履行债务的，债务人可以将标的物提存： （一）债权人无正当理由拒绝受领； （二）债权人下落不明； （三）债权人死亡未确定继承人或者丧失民事行为能力未确定监护人； （四）法律规定的其他情形。那么车辆质量鉴定机构哪里。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
孔孟廷律师擅长：交通事故
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内容：对交通肇事逃逸车辆的检验、鉴定自查获肇事嫌疑车辆之日起三日内委托。对精神疾病的鉴定由具有精神病鉴定资质的鉴定机构进行。超过三十日的应当报经上一级公安机关交通管理部门批准但最长不得超过六十日。第三受害人向法院提起诉讼以后法院应及时与交警部门联系了解肇事车辆的情况和去向以及财产保全的情况。对肇事车辆已经采取保全措施的要及时办理肇事车辆的移交手续。目前交警部门扣留的肇事车辆或违章车辆都停放在社会开办的停车场内停车费较高。那么交警队鉴定车辆需要多久。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
姚平律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：我载人发生交通事故，对方车辆上有乘客受伤我方车辆上都是轻伤，对方车辆上受伤乘客左肩骨折经鉴定为十级伤残，他们都是城镇户口，现上诉法院要求赔偿共计21万，在这起事故中我是被撞的，交警认定我为主要责任，我车参与的保险如下，交强险，三者责任险30万，车损险，外加三者险和车损险的不计免赔，我的问题是按照交警的责任划分我的保险公司大概承担多少赔偿?谢谢 景德镇律师解答： 《交强险条例》第二十一条被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。那么交通事故我有三者险加不计免赔保险公司承担多少费用。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张嘉娱律师擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：交通事故,对方全责,发生的各种费用应该由责任人承担。交通事故鉴定是指：发生交通事故后，为了更准确地定责，对交通事故进行技术性鉴定的过程。发生交通事故就会造成人身伤害或财产损失，对于保险车辆就会涉及到保险赔付，有些还会涉及刑事或民事诉讼。因此，对汽车交通事故进行科学公正的鉴定具有十分重要的意义。一般来说，汽车交通事故鉴定可以委托交通事故鉴定专家进行。在我国，一般由公安交通管理部门负责，并出具正式文件。另外，鉴定机构的法医需要对病人恢复情况进行检查，所以受害人做鉴定时要亲自到鉴定机构。那么身体损害认定交警承担费用吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师
擅长：交通事故、合同纠纷、债权债务
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交通事故死亡案件，河北事故，我方开车追尾停着的车辆，事故责任未下，但交警意思我方全责，家属不服，直接找到我们争取责任，三天内，我们把全责争取到主责。成功帮助家属争取到了公道！ 相信专业的力量，相信元甲能真正帮到您！
远在甘肃的客户在自驾出游途中发生车辆自燃，保险公司和4S店来回推托责任，保险公司拒赔，4S店不认可鉴定结果，万般无奈之下，陈先生委托北京天用律所顺利通过和解拿到赔偿款，主动要求送上锦旗表示感谢。
税收筹划是企业或个人在合法合规的前提下，通过合理安排财务活动、优化税务结构，以达到减轻税负、提高经济效益的目的。 一、个人所得税筹划案例 1. 综合所得年度汇算的退税与补税 案例：小李全年工资薪金35万元，稿酬收入2万元，办理综合所得年度汇算时发现需要补税560元。原因是稿酬收入合并计算后适用税率提高至25%，导致补税。 筹划建议：纳税人可通过合理分配收入来源（如将部分收入转化为适用较低税率的收入类型）或充分利用专项附加扣除（如子女教育、住房贷款利息等）来降低税负。 2. 专项附加扣除的虚假申报风险 案例：小冯为少缴税款，虚假填报子女教育专项附加扣除，税务机关通过大数据核验发现后，暂停其扣除资格并责令更正。 筹划建议：纳税人应依法如实填报专项附加扣除，避免因虚假申报导致税务风险。同时，可通过合法途径（如增加捐赠扣除）优化税务结构。 二、企业所得税筹划案例 1. 研发费用加计扣除的合规应用 案例：阳泉煤业集团通过市级研发费用税前加计扣除异议项目鉴定机制，确认9个研发项目符合加计扣除条件，有效减轻了企业税负。 筹划建议：企业应规范研发项目管理，确保研发费用归集的准确性和合规性，以充分享受税收优惠政策。 2. 出口退税的风险防范 案例：某农产品经销企业因未对出口应征税货物开具发票，被要求补缴增值税2.46万元。 筹划建议：企业应加强对出口业务涉税政策的理解，确保收入确认和申报的合规性，避免因操作失误导致税务风险。 三、增值税筹划案例 1. 增值税留抵退税的合规操作 案例：长春经开区税务局通过《税收风险案例汇编》指导企业规范增值税留抵退税操作，帮助企业规避实务风险。 筹划建议：企业应定期梳理增值税进项税额，确保留抵退税申请的准确性和及时性，同时关注政策变化，避免因操作不当引发税务风险。 2. 设备更新税收优惠的精准适用 案例：德牧卫浴科技公司在“智改数转”设备更新中，通过“项目管家”团队辅导，精准适用税收支持政策，减轻了资金压力。 筹划建议：企业应充分利用税收优惠政策，如设备更新、技术改造等领域的税收支持，降低经营成本。
前天啊，后台有这么一个案例和大家分享一下，妹妹出车祸身故了，和解解决之后呢，妹夫拿到了200多万，一个多月了不给他的父母，这种情况下我建议可以起诉了，避免这个钱被挥霍掉或者转移走，到时候呢就追不回来了，毕竟这个不像房产，车辆转移起来办理过户比较花时间，现金转移起来相对容易得多，所以就得抓紧起诉保全。有人说都是一家人啊，发生这么大的变故轻易不愿意。对吴中堂这种情况也可以先委托律师进行谈判和解，争取呢通过和解来解决，毕竟谈判处理起来呢也会更快一些，但是如果该说的都说尽了，还是解决不了，那就得抓紧起诉了。
交通事故如何赔偿处理流程 一、定责:第一时间报警，由交警出具事故认定书。 二、定残/评损:有人员受伤申请伤残鉴定;车辆损失申请车损评估。 三、计算赔偿:医疗费、伤残赔偿金、误工费、营养费、护理费、住院期间伙食补助、被抚养人生活费、交通费、精神抚慰金、鉴定费。 四、协商不成，提起诉讼。
代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
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