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崔玉君律师
2022-07-12
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北京天用律师事务所
内容：两辆无证摩托车相撞怎样划分责任首先根据我国侵权责任法的规定机动车发生交通事故造成损害的依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。道路交通安全法第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分按照下列规定承担赔偿责任(一)机动车之间发生交通事故的由有过错的一方承担赔偿责任双方都有过错的按照各自过错的比例分担责任。两辆摩托车相撞责任如何界定公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定当事人的责任。那么两辆无证摩托车相撞怎样划分责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
邢颖律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：机动车倒车电动车直行时发生交通事故怎么划分责任机动车倒车撞到直行的电动车需要根据现场具体情况由交警对责任做出划分。交警放到现场后会对责任事故作出划分出具交通事故责任认定书。般来说交通事故责任划分有全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。交通事故产生的原因不同承担的责任也不同。般来说如果发生本次交通事故是因车主违反道路交通安全法律法规没有察明车后情况确认安全后倒车造成的那么实践中大多数情况下交警就会认定车主负事故的全部责任。如果车主被认定为全责过主责按照伤者的情况要承担的法律责任也不同。那么机动车倒车电动车直行时发生交通事故怎么划分责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
郭铭芝律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：电动车交通事故责任划分机动车之间发生交通事故的由有过错的方承担交通事故赔偿责任双方都有过错的按照各自过错比例分担责任1)负主要责任的承担702)负同等责任的承担503)负次要责任的承担30。机动车与非机动车发生交通事故机动车与非机动车驾驶人行人之间发生交通事故的对超过责任限额的部分由机动车方承担责任但是有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规机动车驾驶人已经采取必要处置措施的机动车方按照以下规定承担赔偿责任。未参加机动车第者责任强制保险的由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿对超过保险责任限额的部分按照当前规定赔偿。那么电动车交通事故责任划分。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：《民法典》第一千二百一十三条机动车发生交通事故造成损害，属于该机第三百七十条 保管物有瑕疵或需特殊保管时寄存人的义务动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。机动车交通事故的责任：盗窃、抢劫或者抢夺他人的机动车是侵害他人财产的违法犯罪行为。那么电动车撞电动车责任划分是怎样的？。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张旭律师
擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：行人和机动车车祸责任划分标准是怎样的行人和机动车车祸责任划分标准如下所述来进行责任划分。那么行人和机动车车祸责任划分标准是怎样的。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
周春花律师
擅长：债权债务、合同纠纷、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：二、电动车撞人责任划分标准是怎样的机动车与非机动车发生交通事故机动车与非机动车驾驶人行人之间发生交通事故的对超过责任限额的部分由机动车一方承担责任但是有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规机动车驾驶人已经采取必要处置措施的机动车一方按照以下规定承担赔偿责任。那么无牌照电动车被撞责任如何划分。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
于海明律师
擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容：骑电动闯红灯被车撞责任怎么划分随着交通拥堵的加剧，人们开始大量使用电动车出行，但是有时候司机会不小心闯红灯，可能会导致严重的交通事故,首先，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关条文，当司机骑电动闯红灯时应当承担主要的法律责任,那么，在这种情况下，骑电动闯红灯被车撞时，该如何划分责任呢,电动自行车闯红灯被撞责任怎么划分 电动车闯红灯被撞的，根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任,根据《道路交通安全法》的相关条文，当一名司机违反交通信号、标志或者其他交通安全规定而对行人、机动车或者非机动车造成危害时，应当承担民事和刑事责任,正常情况下电动车闯红灯应该承担事故的主要责任。
王学瑞律师
擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：双方逆行电动轮车追尾电动车责任如何划分依据我国相关法律的规定在双方都是逆行的情况下造成追尾事故的般是由后车承担责任的后车没有与前车保持安全的距离。中华人民共和国道路交通安全法第条同车道行驶的机动车后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之的不得超车()前车正在左转弯、掉头、超车的()与对面来车有会车可能的()前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的()行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。那么双方逆行电动轮车追尾电动车责任如何划分。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
刘晓红律师擅长：合同纠纷、建设工程、民间借贷、交通事故
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内容：未参加机动车第三者责任强制保险的由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿对超过保险责任限额的部分按照当前规定赔偿。那么电动车撞人责任划分标准是怎样的。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈宗琼律师
擅长：物业费纠纷、供暖费用纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：有关法律、法规指定具体的道理交通事故责任确定因标的物的主物不符合约定而解除合同的，解除合同的效力及于从物。侵犯他人道路通行权、优先通行权的，为认定当事人事故过错责任的首要因数。无证驾驶机动车，会被交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。无证驾驶机动车有可能会被处以拘留，也可以不被处以拘留处罚。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件;经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。因此，开车上路，驾驶人要随身携带机动车驾驶证，按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车。那么无证驾驶机动车事故责任划分是怎样的。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
元甲交通律师律师
擅长：债权债务、刑事辩护、建设工程、民间借贷
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北京天用律师事务所
内容：双方逆行电动三轮车追尾电动车责任如何划分依据我国相关法律的规定在双方都是逆行的情况下造成追尾事故的一般是由后车承担责任的后车没有与前车保持安全的距离。中华人民共和国道路交通安全法第四十三条同车道行驶的机动车后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。当事人对交通事故事实及成因有争议的应当迅速报警。那么双方逆行电动三轮车追尾电动车责任如何划分。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
邢颖律师擅长：交通事故
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北京天用律师事务所
内容： 未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照当前规定赔偿。那么电动车撞人的责任认定是怎样的。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张嘉娱律师擅长：建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：中华人民共和国道路交通安全法第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分按照下列规定承担赔偿责任(一)机动车之间发生交通事故的由有过错的一方承担赔偿责任双方都有过错的按照各自过错的比例分担责任。中华人民共和国道路交通安全法第七十条在道路上发生交通事故车辆驾驶人应当立即停车保护现场造成人身伤亡的车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。那么狗横穿马路的交通事故责任怎样划分。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李孟阳律师擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：非机动车与机动车相撞怎样划分责任机动车负事故全部责任机动车与非机动车之间发生交通事故非机动车没有过错的由机动车一方承担赔偿责任。道路交通安全法第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分按照下列规定承担赔偿责任(一)机动车之间发生交通事故的由有过错的一方承担赔偿责任双方都有过错的按照各自过错的比例分担责任。愿意调解的调解次数最多为两次不愿意调解的告知当事人可在法定时效内向人民法院提起民事诉讼。那么非机动车与机动车相撞怎样划分责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈明月律师擅长：房产纠纷、建设工程
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北京天用律师事务所
内容：中华人民共和国道路交通安全法第四十三条同车道行驶的机动车后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。道路交通事故处理程序规定第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定当事人的责任。一方当事人故意造成道路交通事故的他方无责任。那么机动车拐弯被电动车追尾怎样处理。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
吴梦云律师擅长：交通事故
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车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
交通事故车上人员受伤的赔偿责任： 1、车辆驾驶员责任：如果交通事故是由车辆驾驶员的过错或违法行为导致，驾驶员应承担相应的赔偿责任。 2、车辆所有人责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，车辆所有人对交通事故造成的损害承担相应的赔偿责任，除非能够证明交通事故发生时车辆处于被盗、被抢、被骗等情况下。 3、第三者责任：如果交通事故是由第三者的过错或违法行为导致，第三者应承担相应的赔偿责任。
无证驾驶三轮车被撞责任划分： 1、根据各个地区规定的不同，三轮电动车不得载人。发现三轮电动车载2人（含电动车驾驶员2人）以上的，路面执勤民警将现场制止、纠正。核查驾驶员的驾驶资格、车辆来源，对驾驶员有涉嫌无驾驶资格驾驶等交通违法行为的，可以依法扣留车辆； 2、对扣留的车辆送交有鉴定资质的单位进行鉴定，如属机动车，对驾驶员无驾驶资格的，按照未取得机动车驾驶证驾驶其他机动车进行处罚（处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留）； 3、对电动三轮车、三轮摩托车非法营运的处罚措施。相关法律法规虽然没有明确规定适用于哪种车辆的营运，但从该条例排除对公交车和出租车的适用规定可知，其适用范围应当包括除公交车和出租车以外的所有机动车辆。因此，草案规定，对电动三轮车、三轮摩托车的非法营运行为，依照相关法律法规处罚。
交通事故在线咨询：电瓶车闯红灯被撞了怎么划分责任？ 电瓶车闯红灯被撞的交通事故人们普遍关心的是如何划分责任。根据相关规定，如果对方没有任何违法行为，那么闯红灯的一方（电瓶车）将需要承担全部责任。 对于非机动车闯红灯被机动车撞的情况，也适用同样的原则。如果对方在事故中有违法行为，如超速或酒驾，那么对方将负次要责任，而闯红灯的一方则负主要责任。然而，如果对方没有任何违法行为，闯红灯的一方将承担全部责任。 骑车闯红灯是一种危险行为，很容易导致交通事故的发生。根据我国相关规定，电瓶车、非机动车以及骑车闯红灯的行为都需要承担相应的责任。尽管在不同情况下，责任划分有所不同，但这些规定的目的是为了减少违规行为的发生，以确保交通安全和人民生命财产的安全。
交通事故在线咨询：交通事故主责和次责怎样赔偿 1、主责方需负担的赔偿责任 交通事故主责方需要先行承担赔偿责任。主责方的赔偿责任涵盖以下几个方面： （1）财产损失：包括车辆受损、财产物品受损等。 （2）人身损害：包括医疗垫付、工资损失、死亡赔偿金等。 （3）精神抚慰金：包括事故过程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次责方的赔偿责任 次责方需要对主责方造成的部分损失承担赔偿责任。主责方也在肇事中有一定过错的情况下，次责方根据过错大小对主责方的部分损失承担相应的赔偿责任。 3、赔偿定额的界定 交通事故赔偿的定额问题是一个关键问题，它直接决定了赔偿数额的大小。法律法规规定，轻微交通事故，按照双方车辆所受损失精神赔偿费、医药费、误工费等进行赔偿，不设定法定定额。一般事故的责任比较明确，不需要法院来裁决，则当事人协商好赔偿金额，由责任方实际赔付。如当事人协商不一致，事故属于涉及案件的，需要由法院出具相应的判决，按照判决来进行赔偿。
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