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驾驶机动车时闯红灯如何认定？
2022.11.19 22:43:30
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王学瑞
擅长领域：建设工程债权债务合同纠纷交通事故
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2022.11.19 22:43:30
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危险驾驶罪中追逐竞驶如何认定
孔孟廷律师
北京市元甲律师事务所
危险驾驶罪中追逐竞驶如何认定
内容：危险驾驶罪中追逐竞驶如何认定般来说追逐竞驶是指行为人在道路上高速、超速行驶随意追逐、超越其他车辆频繁、突然并线近距离驶入其他车辆之前的危险驾驶行为。追逐竞驶属于危害公共安全的危险犯但刑法没有将本罪规定为具体的公共危险犯而是以情节恶劣限制处罚范围。第追逐竞驶以具有定危险性的高速、超速驾驶为前提低速驾驶的行为不可能成立本罪。例如行为人驾驶机动车针对救护车、消防车等车辆实施追逐竞驶行为的也可能成立本罪。情节恶劣的基本判断标准是追逐竞驶行为的公共危险性。那么危险驾驶罪中追逐竞驶如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
孔孟廷律师2022.02.09708人收看 -
元甲交通律师律师
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问我和朋友骑行电动车，被一辆机动车撞了，对方全责，我朋友九级伤残，我只是轻微擦伤，今天责任认定下来了，对方全责，但是交警告知我签不签字无所谓，对方也没有进行赔偿，只是说等跟保险公司一起报销垫付的医药费答律师回复中...
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机动车驾驶员交通肇事主动报案交通事故责任如何认定
姚平律师
北京市元甲律师事务所
机动车驾驶员交通肇事主动报案交通事故责任如何认定
内容：交通肇事罪是指违反交通安全法律、法规因而发生重大事故致重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。行为人只有违规行为未发生重大交通事故也不构成交通肇事罪。因此交通肇事罪又系结果犯。交通肇事犯罪嫌疑人依法履行职责的行为不属于自首行为。交通事故认定书下达时间1、公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当自勘查现场之日起十日内制作交通事故认定书。那么机动车驾驶员交通肇事主动报案交通事故责任如何认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
姚平律师2022.01.29395人收看 -
于海明律师
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交通事故责任认定要驾驶证吗
许瑞林律师
交通事故责任认定要驾驶证吗
内容：道路交通事故处理程序规定第三十五条交通警察应当核查当事人的身份证件、机动车驾驶证、机动车行驶证、检验合格标志、保险标志等。一方当事人故意造成道路交通事故的他方无责任。按照交通事故处理程序规定当事人对交警部门出具的交通事故责任认定书有异议的可以从道路交通事故认定书送达之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。当事人提起民事诉讼要就交通事故的具体责任划分进行举证推翻交通事故责任认定书的效力。那么交通事故责任认定要驾驶证吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
许瑞林律师2022.01.30796人收看 -
陈明月律师
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危险驾驶罪的行为情节认定
赵金保律师
北京市元甲律师事务所
危险驾驶罪的行为情节认定
内容：危险驾驶罪是指在道路上驾驶机动车：追逐竞驶，情节恶劣的；醉酒驾驶机动车的；从事校车业务或者旅客运输，严重超过定额乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危害公共安全的行为。只要行为人存在危险驾驶行为，即可认定为危险驾驶罪，通常处于罚金及最高6个月的拘役。
赵金保律师2023.08.04438人收看 -
李孟阳律师
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电动车如何被认定为机动车
任冰峰律师
北京天用律师事务所
电动车如何被认定为机动车
内容：电动车如何被认定为机动车电动车是否应当被认定为机动车，应该按情况讨论。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。《刑法》第一百三十三条之一规定：在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。有前款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。根据上述规定，涉案车辆是机动车还是非机动车，影响到民事赔偿责任，并关系到行为人是否可能构成危险驾驶罪。那么电动车如何被认定为机动车。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
任冰峰律师2022.02.04572人收看 -
赵金保律师
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中国保险监督管理委员会关于机动车交通事故责任强制保险中“未取得驾驶资格”认定问题的复函
周春花律师
北京市元甲律师事务所
中国保险监督管理委员会关于机动车交通事故责任强制保险中“未取得驾驶资格”认定问题的复函
内容：吉林省东丰县人民法院：你院关于柳兆福诉中国大地保险股份有限公司辽源支公司一案的咨询函收悉。经研究，函复如下：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条以及《机动车交通事故责任强制保险条款》第九条的规定，驾驶人未取得驾驶资格的，保险公司不承担赔偿责任。在实务中，“未取得驾驶资格”包括驾驶人实际驾驶车辆与准驾车型不符的情形。那么中国保险监督管理委员会关于机动车交通事故责任强制保险中“未取得驾驶资格”认定问题的复函。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
周春花律师2021.12.04425人收看 -
周春花律师
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简易交通事故认定书机动车与非机动车主次责任划分
张芸律师
北京市元甲律师事务所
简易交通事故认定书机动车与非机动车主次责任划分
内容：机动车与非机动车主次责任划分机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶入已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的损害赔偿责任。哪些交通事故可以按简易程序处理适用简易程序的交警在了解情况后，可以当场出具事故认定书，确定各方当事人的事故责任，也可以自事故发生当日之后的十日内出具。那么简易交通事故认定书机动车与非机动车主次责任划分。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张芸律师2022.02.04109人收看 -
孔孟廷律师
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擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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机动车驾驶员交通肇事主动报案交通事故如何认定责任
李楠楠律师
北京市元甲律师事务所
机动车驾驶员交通肇事主动报案交通事故如何认定责任
内容：机动车驾驶员交通肇事主动报案交通事故如何认定责任我国刑法第133条规定“违反交通运输管理法规。因而发生重大事故致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的处年以下有期徒刑或者拘役交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的处年以上年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的处年以上有期有期徒刑。”交通肇事罪是指违反交通安全法律、法规因而发生重大事故致重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。行为人只有违规行为未发生重大交通事故也不构成交通肇事罪。因此交通肇事罪又系结果犯。交通肇事犯罪嫌疑人依法履行职责的行为不属于自首行为。那么机动车驾驶员交通肇事主动报案交通事故如何认定责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李楠楠律师2022.02.10395人收看 -
王熙律师
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无证驾驶如何认定交通事故责任书
冯清琴律师
北京天用律师事务所
无证驾驶如何认定交通事故责任书
内容：道路交通事故处理程序规定第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定当事人的责任。一方当事人故意造成道路交通事故的他方无责任。行为人有前款第二项、第四项情形之一的可以并处吊销机动车驾驶证有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的可以并处十五日以下拘留。那么无证驾驶如何认定交通事故责任书。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
冯清琴律师2022.01.30472人收看 -
张嘉娱律师
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酒后驾驶机动车认定
段建国律师
北京天用律师事务所
酒后驾驶机动车认定
内容：酒后驾驶机动车认定1、饮酒驾车饮酒驾车判断标准车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100mL小于80mg/100mL的驾驶行为。根据计算般情况下饮用350mL啤酒或半两白酒后血液酒精浓度就可达到0.02即达到饮酒驾驶的处罚条件。根据国家车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验规定100毫升血液中酒精含量达到2080毫克的驾驶员即为酒后驾车80毫克以上认定为醉酒驾车。那么酒后驾驶机动车认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
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龙珊律师
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非机动车撞机动车的事故责任认定是怎样的
李维律师
北京市元甲律师事务所
非机动车撞机动车的事故责任认定是怎样的
内容：交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的机动车方不承担赔偿责任。非机动车方、行人对交通事故承担全部责任的减轻机动车方7080的赔偿责任非机动车方、行人对交通事故承担主要责任的减轻机动车方5060的赔偿责任非机动车方、行人与机动车方对交通事故负有同等责任的减轻机动车方3040的赔偿责任非机动车方、行人对交通事故负有次要责任的减轻机动车方1020的赔偿责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。那么非机动车撞机动车的事故责任认定是怎样的。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
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刘晓红律师
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对疲劳驾驶重点营运车辆怎么认定和处罚
邢颖律师
北京天用律师事务所
对疲劳驾驶重点营运车辆怎么认定和处罚
内容：道路交通安全违法行为记分分值二、机动车驾驶人有下列违法行为之一一次记12分(十)连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的那么对疲劳驾驶重点营运车辆怎么认定和处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
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张旭律师
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机动车和非机动车相撞责任认定
郭铭芝律师
北京天用律师事务所
机动车和非机动车相撞责任认定
内容：机动车和非机动车相撞责任认定机动车负事故全部责任机动车与非机动车之间发生交通事故非机动车没有过错的由机动车方承担赔偿责任道路交通安全法第条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的由保险公司在机动车第者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分按照下列规定承担赔偿责任()机动车之间发生交通事故的由有过错的方承担赔偿责任双方都有过错的按照各自过错的比例分担责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的机动车方不承担赔偿责任。那么机动车和非机动车相撞责任认定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
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许瑞林律师
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疲劳驾驶重点营运车辆如何认定和处罚
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疲劳驾驶重点营运车辆如何认定和处罚
内容：如果连续驾驶上述车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的可以对驾驶者扣12分和并处罚款。(三)暂扣机动车驾驶证暂扣机动车驾驶证是指将机动车驾驶人的驾驶证予以扣留在一定期限内停止其机动车驾驶资格的处罚。(四)吊销机动车驾驶证吊销机动车驾驶证是取消机动车驾驶人驾驶资格的处罚属于非常严厉的处罚。那么疲劳驾驶重点营运车辆如何认定和处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
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李维律师
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上海高院关于审理涉及无证驾驶机动车等三种情形工伤认定行政
李孟阳律师
北京市元甲律师事务所
上海高院关于审理涉及无证驾驶机动车等三种情形工伤认定行政
内容：2007年11月12日，上海市高级人民法院下发《关于审理涉及无证驾驶机动车等三种情形工伤认定行政案件有关问题的意见》，供上海法院在审判实践中参考。其要点是：1．无证驾驶或驾驶无证机动车系用人单位指派，或具有忘记携带有关证照，以及所持有的驾驶证超过有效期未满一年等情形后，人民法院应按工伤论处；工伤认定机关不认定为工伤的，对其决定可判决撤销。那么上海高院关于审理涉及无证驾驶机动车等三种情形工伤认定行政。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李孟阳律师2021.12.03680人收看 -
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车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
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交通事故“私了”后，还能反悔吗? 2021年2月28日，原告赵某驾驶的车辆与被告张甲驾驶的车辆发生碰撞，事故发生后，原告赵某委托其丈夫即原告刘某处理与被告的纠纷。 原、被告双方协商原告预付给被告50 000元，用于被告的车辆修理、入院检查，预付的款项多退少补。 事故当天，刘某通过银行账户将50 000元转入指定的张乙(张甲的妹妹)的银行账户。现刘某、赵某以张甲、张乙、孙某治疗伤情及修理交通事故中受损车辆仅花费12 000元、余款38 000元拒不返还构成不当得利为由提起诉讼，要求返还上述38 000元款。 张甲、张乙、孙某辩称：案发时，赵某存在酒驾嫌疑，当时刘某为了平息该交通事故，阻止张甲报警，并提出支付5万元款项后私了此事。 法院审理 法院经审理查明：2021年2月28日17时许，原告赵某驾驶宝马车辆与被告张甲驾驶的长城车辆发生碰撞，同日17时04分，张甲拨打122电话报警。此后，原告刘某、第三人孙某分别赶到现场协商处理，被告张甲入医院治疗。因刘某劝阻，张甲取消报警。经协商后，刘某于同日19时12分许将50 000元款项转至张乙银行账户。张乙收到上述款项后随即转给张甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，刘某因支付50 000元款项，以张乙、孙某、张甲等构成不当得利为由先后四次向法院起诉，其中，两次以撤诉结案，两次以当事人不适格驳回起诉。 法院一审判决：驳回刘某、赵某的诉讼请求。宣判后，刘某、赵某提出上诉。二审过程中，刘某、赵某自愿撤回上诉，法院二审裁定：准许刘某、赵某撤回上诉。一审民事判决自本裁定书送达之日起发生法律效力。 法官说法 本案案件标的额较小，只有3万余元，但双方当事人对于案件事实争议较大，这也是所有不当得利纠纷案件的共同特点。原告一方认为，其支付给被告的5万元款项是处理交通事故的预付款，在交通事故处理完毕后多退少补;被告一方则认为，原告所支付的5万元款项是一次性处理交通事故的所有费用，不存在多退少补，且原告赵某当时系酒后违法驾驶车辆。 本案中关于款项的交付仅系口头协商，双方没有出具书面证据，双方当事人也不能提供现场目击证人出庭作证，因此，给案件审理和事实认定带来较大的难度。在该案件审理之初，主审法官曾考虑根据如下思路作出处理：以原告没有证据证实交付的5万元系预付款后期多退少补，径行驳回其诉讼请求。 此后，主审法官经过慎重考虑后认为，根据上述思路，固然可以对案件作出快速处理，处理结果也不违反法律规定，但由于没有对存在争议的事实作出认定，所以难以让当事人信服，社会效果也不好。因此，应当在根据双方当事人所举证据认定事实的同时，还应根据生活经验、人情世故、法律法规，在最大程度上对存在争议的事实进行还原和推定，据此结合相关法律规定，作出公正合法的判决，力争取得更好的法律效果和社会效果。 一、作为原告一方的当事人，在被告不认可其提出的诉求及事由的情况下，如果其所举证据不能证实其主张的事由，依法须承担对其不利的法律后果。 原告刘某、赵某主张，其支付的50 000元款项，是供张甲修理车辆及住院治疗伤情费用、剩余(不足)部分多退少补，张甲维修车辆及住院治疗花费12 000元左右，剩余的38 000元款项应作为不当得利予以返还。《中华人民共和国民法典》第一百二十二条规定：“因他人没有法律根据，取得不当利益，受损失的人有权请求其返还不当利益。”第九百八十五条规定：“得利人没有法律根据取得不当利益的，受损失的人可以请求得利人返还取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)为履行道德义务进行的给付; (二)债务到期之前的清偿; (三)明知无给付义务而进行的债务清偿。” 我国《民事诉讼法》第六十七条第一款规定：“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据”，即：谁主张，谁举证。在本次庭审中，刘某、赵某所提交的主要证据是刘某通过张乙向张甲转账的银行交易明细一张，该证据仅能证明存在转账的事实，无法证实其曾与对方达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的事实，其所提交的先前起诉案件庭审笔录一页也仅能证实张甲在该案件庭审中曾自述购买车辆花费70 000元、维修车辆花费10 000余元、治疗伤情花费检查费用2 000余元且伤情尚未痊愈。综合原告所举以上证据，无法证实其曾与张甲达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的口头协议的事实。 依照《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民事诉讼法>的解释》第九十条第二款规定：“在作出判决前，当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，由负有举证证明责任的当事人承担不利的后果。”刘某、赵某作为对其所主张的被告构成不当得利的事实负有举证责任的原告一方，所举证据不能证实上述事实，故依法应当承担由此造成的对其不利的法律后果
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代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
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车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
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酒驾最新标准 2024年3月起实施! 有什么变化?一起来看看 01新检验标准以血液中乙醇的含量检验为例：饮酒驾驶为0.20mg/mL，驾驶员血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL属于醉驾。检验线性范围为0.1mg/mL~3mg/mL。 02 新检验标准将血液和尿液中乙醇的检测方法分为两种，分别是气相色谱法和电化学传感器法。旧国标只规定了气相色谱法作为实验室检测方法，而没有规定现场检测方法。 03 新检验标准将血液中乙醇含量与呼吸中乙醇含量之间的换算系数从2100调整为2300。这是基于最新的科学研究和统计数据，更符合中国人的体质和代谢特点。新检验标准明年3月起实施 公共安全行业标准《生物样品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、异丙醇和正丁醇的顶空—气相色谱检验方法》等标准发布实施以来，为机动车驾驶人血液酒精含量检测提供了技术依据。 全国刑事技术标准化技术委员会在进一步丰富优化该项行业标准检测分析方法、细化完善有关技术要求的基础上，组织制定了《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、异丙醇和正丁醇检验》(GB/T 42430-2023)国家标准。 将进一步支撑法律和强制性国家标准落地实施，为各类鉴定机构开展血液中酒精含量检验技术工作提供标准方法。 同时，该国家标准可适用于五种醇类物质及丙酮的中毒、死亡检验、医疗急救检验、科学研究等其他更为广泛的场景。 该标准将于2024年3月1日起实施。
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无证驾驶三轮车被撞责任划分： 1、根据各个地区规定的不同，三轮电动车不得载人。发现三轮电动车载2人（含电动车驾驶员2人）以上的，路面执勤民警将现场制止、纠正。核查驾驶员的驾驶资格、车辆来源，对驾驶员有涉嫌无驾驶资格驾驶等交通违法行为的，可以依法扣留车辆； 2、对扣留的车辆送交有鉴定资质的单位进行鉴定，如属机动车，对驾驶员无驾驶资格的，按照未取得机动车驾驶证驾驶其他机动车进行处罚（处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留）； 3、对电动三轮车、三轮摩托车非法营运的处罚措施。相关法律法规虽然没有明确规定适用于哪种车辆的营运，但从该条例排除对公交车和出租车的适用规定可知，其适用范围应当包括除公交车和出租车以外的所有机动车辆。因此，草案规定，对电动三轮车、三轮摩托车的非法营运行为，依照相关法律法规处罚。
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什么情况下会被“终身禁驾” 根据《道路交通安全法》第101条第一款及第二款的规定，终生禁驾必须同时满足以下三个条件： 一、是违反道路交通安全法律、法规的规定发生重大交通事故。对此应依照《中华人民共和国刑法》及《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》认定。 二、是构成犯罪。被终生禁驾者在重大交通事故中负主要责任或全部责任，其行为构成交通肇事罪。特殊情况下，同等责任的也可以构成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后实施了逃逸行为，其目的是故意逃避法律追究，逃离事故现场。 而对于一般交通肇事逃逸案件，只能依照《中华人民共和国道路交通安全法》第99条的规定对逃逸人进行200元以上2000元以下罚款，拘留15日的处罚。 而我们常见的驾驶人被处以“终身禁驾”处罚的，主要有两种情形：一是造成交通事故后逃逸构成犯罪的，二是饮酒后或醉酒驾驶机动车，发生重大交通事故构成犯罪的。
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