2022-01-14 17:25:22
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律师介绍
北京市元甲律师事务所
内容：例如，如果出租车司机李某因为交通事故而无法正常工作，导致其所在出租车公司的收入减少，这部分损失不属于误工费的赔偿范围，李某不能要求王某赔偿这部分损失,李某因为交通事故无法正常工作，从而产生了误工费的损失，王某应当对此承担赔偿责任,需要注意的是，误工费的赔偿范围仅限于因误工而减少的收入，不包括其他间接损失,同时，需要注意误工费的赔偿范围仅限于因误工而减少的收入，不包括其他间接损失,李某因此无法正常工作，要求王某赔偿误工费,根据法律规定，如果和出租车发生交通事故，造成出租车司机人身损害或者财产损失，应当赔偿相应的费用和损失。
周春花律师
擅长：交通事故、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：经查,被告人马某,男,现年40岁,系一名出租车司机。为了如期赎回出租车,马某预谋再次通过租车抵押的方式借款还债。该案经法院审理后认为,被告人马某以非法占有为目的,采取欺骗的方法将不属于自己的财物抵押给他人,得款后全部挥霍,数额巨大,其行为构成诈骗罪,马某所得款项不能退赔,应酌情从重处罚,遂依法作出上述判决。那么出租驾驶员非法抵押出租车如何处理。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京天用律师事务所
内容：当日，梁女士上车后，出租车行驶到机场高速路口，司机表示要调头回机场接人拼车，遭到梁女士拒绝，司机便要求其下车。谷姓负责人表示，因出租车不可以议价，司机没有同意梁女士的要求。随后，梁女士提出让司机靠边停车主动要求下车，梁女士在机场高速辅路下车后，司机掉头回机场继续运营。本案中出租车司机的做法违反了《出租汽车经营服务管理规定》第二十四条第八款之规定，应由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以警告或者50元以上200元以下罚款。那么女子乘出租车被抛高速司机做法是否合理。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王学瑞律师
擅长：债权债务、合同纠纷、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：同时，如果发现出租车司机不按规定行驶或不按计价器收费，应该及时投诉，维护自己的合法权益,对于出租车司机而言，他们应该严格遵守相关规定，按照计价器标准收取车费,近日一位女士在山东淄博火车站打车到一家炒鸡店，在打车平台显示只要15元，乘坐本地出租车时，遇上司机不打表行驶，最后强行收了自己20元,出租车司机都能把职业责任和道德责任放在第一位，积极维护消费者的利益，同时也希望广大消费者能够做到客观谨慎，避免因为一些不必要的纠纷而给自己带来不必要的麻烦,淄博交通运输局对于违规出租车司机的行政处罚是非常必要的,这一事件引起了许多人的关注和反思。
刘晓红律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：解答出租车撞死人的，交通管理部门先事故进行认定分析确认，之后确定相应的民事赔偿责任及需要承担的相应刑事责任,4、乘坐出租车发生交通事故赔偿标准除因伤亡是乘客故意或重大过失造成的之外，承运人应承担全部损害赔偿责任,保险公司应主动到事故现场进行勘验，对事故车辆进行定损,2、出租车出事故要怎么索赔受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，应当予以赔偿,乘客需要证明出租车司机的过错导致了事故发生,被出租车撞了的受害人可以与责任人协商赔偿的问题，如果协商不成，双方无法就赔偿数额达成一致的，受害人可以向法院起诉要求肇事者赔偿。
毋磊颖律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：出租车误工费赔偿的依据是最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》：&ldquo,出租车误工费保险公司不需要进行赔偿，因为合同内的保险条款约定营运车辆的误工费或者是其他的间接损失，保险公司都不会给予赔偿，也就是说保险公司没有赔偿的义务的，毕竟营运车辆的误工费应当由肇事者进行承担责任而不是保险公司,在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人的被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿,出租车误工费保险公司是不需要赔的，因为出租车是营运车辆，营运车辆的误工费属于间接损失，并且保险公司的条约内也没有说明有义务赔偿，所以这一误工费需要肇事人本人来负责,停运损失费就是营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用，需要注意的是，停运时间是从被撞那一天起计算，直到可以恢复营运为止，其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内，一般以天数作为计量单位，按照车辆每天值得注意的是，很多地区，如北京的营运车辆单位(出租车公司)，会为司机发放工资和燃油补贴，所以真正的停运费用应在车辆营运费的基础上减去各类补贴及薪资,《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用。
李维律师擅长：交通事故、合同纠纷、债权债务
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北京天用律师事务所
内容：出租车司机受伤能否认定为工伤目前出租车司机行业很多都是租赁或者合作类型的，从合同的角度来看不是劳动关系，是一种经济合同关系。第三十九条因工伤发生的下列费用，按照国家规定由用人单位支付：(一)治疗工伤期间的工资福利;(二)五级、六级伤残职工按月领取的伤残津贴;(三)终止或者解除劳动合同时，应当享受的一次性伤残就业补助金。那么出租车司机受伤能否认定为工伤。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
邢颖律师
擅长：建设工程、债权债务
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北京天用律师事务所
内容：出租车出车祸误工费由谁来进行赔偿出租车出车祸误工费由保险公司来赔偿。根据相关法律规定，保险公司在责任限额内对发生道路交通事故造成的人身损害及财产损害予以赔偿，不足的部分由侵权人进行相应的赔偿。法律依据《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
王熙律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：出租车司机绕路导致乘客迟到是否需要进行赔偿乘客可以要求出租车司机承担相应的民事赔偿责任，赔偿乘客的相应损失。首先乘客搭乘出租车时，出租车司机理应按照约定的或者通常的运输路线将乘客运输到约定地点。而出租车司机在乘客不知情的情况下绕路行驶本身就是一种违约行为，出租车司机有义务退还因绕路行驶而产生的多余的交通费用。需要注意的是，这里的损失是具体发生的损失，对于损失的举证责任在乘客方，乘客需要自己举证出租车司机因为绕路导致乘客迟到后给乘客造成的具体损失数额，这样法院才能支持乘客的索赔请求。那么出租车司机绕路导致乘客迟到是否需要进行赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张芸律师
擅长：建设工程、债权债务、交通事故、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：2、向包括出租车在内的侵权人主张侵权责任作为受害人，在事故认定书下达后，如果出租车司机和第三方车辆等共同承担事故责任的，那么作为侵权受害人，乘客可以向他们共同主张侵权权利，包括要求赔偿,值得一提的是，主张侵权赔偿的，如果受害人自身对事故的发生也承担有事故责任，那么，对于事故造成的损失，受害人也应当承担一定的损害分担比例,比较来说，从维护受害人自身合法权益的角度，主张侵权赔偿对受害人较为有利，因为一方面基于人身侵权得到的赔偿项目较多，如精神损失抚慰金，就只能在侵权法律关系中主张,乘坐出租车发生道路交通事故的，将会涉及两个法律关系，一个是受害人与出租车之间的运输服务法律关系，一个是受害人与致害人之间的侵权法律关系，两种法律关系下，受害人可主张两种不同的损害赔偿,总的来说，坐出租车发生车祸的，可以从如下两个方面进行索赔：1、向出租车司机包括出租车公司索赔此种索赔基于运输服务关系，自受害人作为乘客上了出租车之后，出租车司机就有义务保证乘客的安全，并把乘客送达目的地,因为道路交通事故的发生，使得该运输合同不能实现，故乘客可以向出租车及其出租公司要求违约责任并赔偿因此带来的损失。
林艳英律师擅长：婚姻家庭
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北京市元甲律师事务所
内容：出租车司机无缘无故的被乘客打了怎么办先去医院验伤坚定拍照，然后申请赔偿，医药费、营养费、误工费、精神损失费、鉴定伤害到什么样了，定伤害等级，情节严重得坐牢。其包括如下内容：1、过错责任原则的构成要件。适用过错责任原则确定人身损害赔偿责任时，其构成要求四个条件，即行为人主观上有过错、有违法行为、有损害事实、违法行为与损害事实之间有因果关系。过错责任原则适用于一般侵权行为。在适用过错责任原则时，应当把过错作为行为人承担人身伤害赔偿责任的根据。诉讼中原告要对自己的主张承担全部的举证责任，举证不足或者举证不能，将依法承担败诉的法律后果。那么出租车司机无缘无故的被乘客打了怎么办。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈明月律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：出租车司机发生了交通事故由谁来赔偿对于出租车交通事故赔偿主体的认定，是一个比较复杂的问题。认定出租车营运中的交通事故赔偿责任主体，首先，应区分不同的营运方式，其次，应以运行控制、运行利益为标准来判断。该出租车在运行中造成他人损害的，应由司机根据事故责任比例向受害人承担赔偿责任。当其财产不足清偿时，不足部分由出租车公司承担赔偿责任。那么出租车司机发生了交通事故由谁来赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
黄东洁律师擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：对于出稍车司机而言，其向公司交纳的承包金，属于其必须交纳的费用，即使在鞭病休期间，承包金也不会因此而减少，故此，对于司机而言，承包金应该属于其实际损失的范畴。那么出租车司机交纳的承包金是否应认定为出租车司机的误工损失？。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李楠楠律师
擅长：房产纠纷、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：出租车交通事故赔偿：出租车交通事故中，涉及到的前提问题是责任认定。在司机为车主雇佣关系中，若司机对事故发生负有过错，其所驾驶的出租车及车主均应承担相应的责任。而如果事故发生于车主自用车，车主为事故发生负有过错，则相应的赔偿责任均由车主及其车险承担。
翁玉素律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：现场勘查结束后，张某弃车逃逸。可见，交通肇事后逃逸是指构成交通肇事罪后，行为人为逃避法律追究而逃跑的行为。只要行为人逃离事故现场，至于具体是回家或逃往外地，均不影响其行为构成交通肇事后逃逸。那么现场勘查结束后弃车逃逸司机是否构成肇事逃逸。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
毋磊颖律师擅长：交通事故
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元甲律师再出经典判决！ 同等责任赔偿比例一定是50%吗？ 不！经过争取，司机及对方保险公司承担70%赔偿责任！
租来的货车、雇佣的司机，发生交通事故，自己要承担责任吗？只有专业律师理清各方关系，才能减少损失，维护自身合法权益！
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
无证驾驶三轮车被撞责任划分： 1、根据各个地区规定的不同，三轮电动车不得载人。发现三轮电动车载2人（含电动车驾驶员2人）以上的，路面执勤民警将现场制止、纠正。核查驾驶员的驾驶资格、车辆来源，对驾驶员有涉嫌无驾驶资格驾驶等交通违法行为的，可以依法扣留车辆； 2、对扣留的车辆送交有鉴定资质的单位进行鉴定，如属机动车，对驾驶员无驾驶资格的，按照未取得机动车驾驶证驾驶其他机动车进行处罚（处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留）； 3、对电动三轮车、三轮摩托车非法营运的处罚措施。相关法律法规虽然没有明确规定适用于哪种车辆的营运，但从该条例排除对公交车和出租车的适用规定可知，其适用范围应当包括除公交车和出租车以外的所有机动车辆。因此，草案规定，对电动三轮车、三轮摩托车的非法营运行为，依照相关法律法规处罚。
构成交通肇事后逃逸条件： （1）行为必须齐备交通肇事罪的基本犯罪构成要件，这是认定“交通肇事后逃逸”情节的基础条件。 （2）行为人主观上具有“逃避法律追究”的目的，这是认定“交通肇事后逃逸”的主观条件。逃避法律追究，包括逃避刑事责任、民事责任、行政责任追究。实践中，行为人如果没有正当的理由离开事故现场（包括但不限定于事故现场），应当认定行为人具有逃逸法律追究之主观目的。 （3）客观上有逃离的行为，且逃离行为可能影响到对被害人的救助、导致事故损失的扩大、妨害民警对事故的查处。如果行为人的“逃离”没有影响其对道路交通安全法规定之法定义务的履行，则不应认定其“逃离”行为构成“交通肇事后逃逸”情节，从而不应承担交通肇事罪加重之刑罚。
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