2022-01-24 14:52:16
120人收看
发生交通事故双方有异议不能解决的，应当报警处理，交警作出交通事故责任认定，根据责任认定书协商赔偿问题，协商不成，由受损害方起诉至法院，由法院根据双方的过错，结合法律法规划分责任。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第八十六条 机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
律师介绍
北京天用律师事务所
内容：交通事故车辆损坏维修期间有没有交通费补偿依据我国相关法律的规定，发生交通事故后，车辆需要维修的，责任人需要赔偿因修车期间，受害人使用代替性交通工具产生的费用。那么交通事故车辆损坏维修期间有没有交通费补偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王学瑞律师
擅长：债权债务、合同纠纷、建设工程
用户这样评价她：
北京市元甲律师事务所
内容：出了事故后，先报警第三百一十七条 多式联运经营人的权利义务，等待交警来划定责任，或双方在交警见证下商定责任。如果是较大的损伤，那么双方应都通知各自的保险公司出险，然后再约时间去定损点定损。司柜台办理即可，交强险下定损额度最高不超过2000元。对于较大的事故，应该走车损险和商业三者险的，则需要报商业险的保险公司，再进行定损、维修。定损后，定损费用无异议的话，就去修车。那么车辆定损在哪里定。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
翁玉素律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
用户这样评价她：
内容：定损后车辆维修费用谁出4s店定损以后当事人的车辆的维修费用由两块组成保险公司承担的部分由当事人垫付而后根据修车发票到车主的保险公司要求赔付。另一块就是后车应当支付的赔偿金部分应当由后车车主或肇事驾驶员予以先行支付然后由对方自行到自己的保险公司要求支付。除未受伤或虽有轻伤本人拒绝去医院诊断外一般可以拦搭过往车辆或通知急救部门、医院派救护车前来抢救。对于现场物品或被害人的钱财应妥善保管防止被盗被抢。如是载有危险物品车辆发生事故除将此情况报警方及消防人员外还要做好防范措施。那么定损后车辆维修费用是车主垫付还是保险公司直接出。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈宗琼律师
擅长：婚姻家庭
用户这样评价她：
北京市元甲律师事务所
内容：车辆出事故在4S店维修需要垫付维修费吗不用的。在4S店修车都是在报保险之后，并且是在最后提车验收结束后进行付款的。车辆损失情况必须经过车主签字确认后方可进行定损拍照，定损单须三方共同确认，并且在维修工单上详细记录车辆到店时的情况，车主签字后进行维修。2，车辆维修的流程严格按照规定进行，车辆维修完毕回店交接后，详细记录车辆预计移动公里数及实际移动公里数。4，定损维修的车辆享受原配品质标准，并保证经中银保险核损同意的案件无差价。交通事故我全责，对方要我垫付修车费用交通事故发生后，交警队认定你方全责的，那么就对方的车辆损失你方是需要承担全部的赔偿责任。那么车辆出事故在4S店维修需要垫付吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李维律师
擅长：债权债务、合同纠纷、民间借贷
用户这样评价她：
北京市元甲律师事务所
内容：交通事故后车辆维修有误工费吗交通事故车维修，是没有误工费的，误工费是给受伤住院的受害者的一种权利。误工费误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。客观存在的差异性，决定了不同的受害人在遭受损害后，其损失的误工收入会因人而异。但企业经营者在其不能工作的时间内雇佣与自己具有相同能力的人管理企业或财产的费用则应作误工费予以赔偿。那么交通事故后车辆维修有误工费吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
刘晓红律师
擅长：婚姻家庭
用户这样评价她：
北京天用律师事务所
内容：交通事故车辆维修期间,租车费用谁来负责根据2012年最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第十五条第一款第(四)项规定因道路交通事故造成的“非经营性车辆因无法继续使用所产生的通常替代性交通工具的合理费用”当事人请求侵权人赔偿的法院应当予以支持。交通事故中车辆损失怎么赔偿受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动要求赔偿被损车辆修复期间停运损失的应当提供合法营运及收入的证明。对该间接损失人民法院经审查后应当予以支持。人民法院可根据民事诉讼优势证据规则确定机动车维修费用。那么交通事故车辆维修期间,租车费用谁来负责。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王熙律师
擅长：合同纠纷、建设工程、民间借贷、交通事故
用户这样评价她：
北京市元甲律师事务所
内容：车辆维修费用高于车辆的实际损失（实际损失＝原物价值－残存价值），保险公司赔偿车辆维修费用还是车辆的实际损失？
龙珊律师
擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
用户这样评价她：
北京市元甲律师事务所
内容：借条今借到财务室经x部门备用金Xx元，大写人民币多少元。法定代理人未作表示的，视为拒绝追认。综合上面所说的，向公司申请备用金是需要写一份借条，代表着公司与部门之间存在借款关系的，并且在写借条的时候就要把借款的相关信息全部的注明清楚，而且使用车辆维修的费用全部都需要有原始的凭证，这样才能保障到自己的合法权益。那么借条备用金用于车辆维修如何写？。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
林艳英律师
擅长：交通事故
用户这样评价她：
北京市元甲律师事务所
内容：办法一到法院起诉保险公司去年九月份西岗区区法院审理了一个类似的案件原告认为保险公司对自己的赔付太低要求补偿保险公司与修理厂定损之间的差价1万余元。法院一审判决后要求保险公司支付此差价。若出现这种情况可以找第三方评估机构评定损失只要取得了北京市涉案财产价格鉴定机构资质证书的机构就有资格做出评估这其中包括北京市价格事务所的一些专业公司。遇到张小姐这种情况她可以与保险公司协商找一家她可以接受的而且维修金额也在定损范围之内的修理厂。保险公司与张小姐之间并不是完全对立的关系。点评并不是所有的车主都可以如张小姐这样平和地解决问题。那么车辆出险定损与维修费差额大的解决办法有哪些。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈明月律师擅长：交通事故
用户这样评价她：
北京市元甲律师事务所
内容：如果对交通违章处罚不服的，可以向上级交警部门申请复议或向法院提起行政诉讼。处理所需资料如下：1、违章车辆行驶证原件；2、记分人身份证原件；3、记分人驾驶证原件；电子眼违章的复议把行车证复印一份，在背面填写“复核审请”;内容为：车号、违章时间、违章地点、复核理由、撤消要求、审请人、联系方式、审请时间。工作人员会开出违章处罚决定书。那么对车辆违章有异议怎么办。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张芸律师擅长：婚姻家庭
用户这样评价她：
北京市元甲律师事务所
内容：什么是维修车辆留置权维修车辆留置权有以下特征：托修方未支付应负担维修费用超过合同规定的期限；托修方不按合同规定支付应付的维修费用。需要指出的是，车辆留置权除了在车辆维修中承修方拥有外，车辆制造中的制造人和车辆保管中的保管人也享用。留置权的效力主要体现为留置权人的占有权和优先受偿权。留置权人的占有权须受一定限制，即除了保管上的必要或经债务人同意外不得使用留置物，未经债务人同意不得将留置物出租或抵押。留置权人只能从留置财产中优先交偿根据本合同应得的款项，对于其他债务，不得利用本合同的财物行使留置权。那么什么是维修车辆留置权。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李楠楠律师擅长：建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
用户这样评价她：
北京市元甲律师事务所
内容：道路交通安全法第七十六条规定机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险限额范围内予以赔偿。从该条的规定看，道路交通安全法已经明确被保险人造成第三人财产损失的，该财产损失应由保险公司承担。而道路交通事故发生后，第三人受损车辆必然需要维修，由此产生的费用属于第三人的财产损失，保险公司应予赔偿。那么交通事故产生车辆维修费的税费保险公司应承担税费吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
翁玉素律师
擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
用户这样评价她：
北京天用律师事务所
内容：车辆定损数额有异议时应该如何处理呢可以起诉解决。进行车物价格损失鉴定时各方当事人应到场涉及保险的车辆和物品当事人还应通知保险公司派员到场。如情况特殊经批准可延长。道路交通安全法第七十四条对交通事故损害赔偿的争议当事人可以请求公安机关交通管理部门调解也可以直接向人民法院提起民事诉讼。那么车辆定损数额有异议时应该如何处理呢。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
吴梦云律师擅长：婚姻家庭、房产纠纷
用户这样评价她：
北京市元甲律师事务所
内容：因此，你完全可以要求对方赔偿你的车辆在维修停运期间所产生的损失。至于停运期间的具体损失数额，你可以提供事故发生前三个月该车辆正常营运情况下获得的平均营运收益的相关证据证明。确实无法提供的，可以请求法院比照同行业上一年度平均利润标准计算。那么营运车辆在维修期间的停运损失可以要求事故责任方赔偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
孔孟廷律师
擅长：交通事故
用户这样评价她：
北京市元甲律师事务所
内容：对车辆减损价值有异议怎么办对车辆减损价值发生争议的，一定要获得权威鉴定机构的鉴定结论作为证据，而如何确定哪个机构的鉴定结论具有证据的权威性，最好是进人诉讼程序中申请法院鉴定，或者当事人双方协商指定鉴定机构或者由法院指定鉴定机构。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人应当赔偿损失。车辆碰撞和修复后，确实存在价值减损的问题。那么对车辆减损价值有异议怎么办。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
姚平律师擅长：婚姻家庭、房产纠纷
用户这样评价她：
交通事故死亡案件，河北事故，我方开车追尾停着的车辆，事故责任未下，但交警意思我方全责，家属不服，直接找到我们争取责任，三天内，我们把全责争取到主责。成功帮助家属争取到了公道！ 相信专业的力量，相信元甲能真正帮到您！
好的口碑配得起3面锦旗的荣誉值！一段不合适的婚姻让当事人痛苦不堪，在元甲律所婚姻家事律师团队的耐心沟通与精心调解下，纾解了心结，双方理性沟通、和解离婚，财产与车辆合理分割。我们将继续坚守初心，为更多需要帮助的当事人提供温暖与力量！
“成事不说，遂事不谏，既往不咎”出自《论语•八佾》，原指对已定局的事情不必再议论、已实施的事情不必再劝谏、过去的错误不必再追究。在企业发展管理中，这句话蕴含着深刻的管理智慧，既能提高决策效率，也能塑造企业文化 1. "成事不说"——聚焦未来，减少内耗 对已经成功的事情不过度讨论，避免陷入自我陶醉或争论功劳。 管理意义： ✅ 避免沉溺过去：企业成功容易滋生惰性，管理者需引导团队向前看，而非反复复盘功劳。 ✅ 减少内部争功：过度讨论"谁做的"易引发团队矛盾，应更关注"下一步做什么"。 2. "遂事不谏"——尊重执行，提高效率 影响：对已经决策并执行的事不再反复劝谏，确保行动连贯性。 管理意义： ✅ 维护决策权威：避免因事后质疑导致执行者犹豫，削弱团队信心（如战略已定，中途反复修改易失败）。 ✅ 强化执行力：亚马逊贝索斯推崇" disagree and commit"（异议后仍全力执行），确保团队行动一致。 ✅ 警惕例外：仅适用于常规决策，若发现重大风险仍需及时纠偏。 3. "既往不咎"——容错创新，轻装前行 影响：对过去的错误不苛责，创造敢试错的环境。 管理意义： ✅ 鼓励创新：谷歌允许"败得起的失败"，员工敢尝试高风险项目（如Google Glass虽终止，但积累了AR技术）。 ✅ 减少官僚文化：若过度追责，员工会掩盖问题（如丰田"不责备文化"鼓励主动暴露隐患）。 ✅ 边界意识：原则性错误（如渎职）仍需问责，但战术性失败应宽容。 对企业管理的综合价值 1. 提升决策效率：减少对"过去"的纠结，聚焦资源解决未来问题。 2. 塑造务实文化：团队更关注行动和结果，而非空谈或推诿。 3. 降低创新成本：容忍试错能激发突破性创新（如SpaceX多次爆炸后成就可回收火箭）。 应用建议 管理者表率：公开表态"不翻旧账"，如雷军小米内部强调"向前看五步，不回头一步"。 制度配套：建立"快速复盘→总结→清零"机制（如阿里"裸心会"只反思不追责）。 平衡艺术：重大战略错误仍需深度复盘，避免重复踩坑。 "管理注意力资源"——企业最宝贵的不是金钱，而是团队心智的聚焦方向。用好这一原则，能有效减少内耗，推动持续增长。
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
交通事故“私了”后，还能反悔吗? 2021年2月28日，原告赵某驾驶的车辆与被告张甲驾驶的车辆发生碰撞，事故发生后，原告赵某委托其丈夫即原告刘某处理与被告的纠纷。 原、被告双方协商原告预付给被告50 000元，用于被告的车辆修理、入院检查，预付的款项多退少补。 事故当天，刘某通过银行账户将50 000元转入指定的张乙(张甲的妹妹)的银行账户。现刘某、赵某以张甲、张乙、孙某治疗伤情及修理交通事故中受损车辆仅花费12 000元、余款38 000元拒不返还构成不当得利为由提起诉讼，要求返还上述38 000元款。 张甲、张乙、孙某辩称：案发时，赵某存在酒驾嫌疑，当时刘某为了平息该交通事故，阻止张甲报警，并提出支付5万元款项后私了此事。 法院审理 法院经审理查明：2021年2月28日17时许，原告赵某驾驶宝马车辆与被告张甲驾驶的长城车辆发生碰撞，同日17时04分，张甲拨打122电话报警。此后，原告刘某、第三人孙某分别赶到现场协商处理，被告张甲入医院治疗。因刘某劝阻，张甲取消报警。经协商后，刘某于同日19时12分许将50 000元款项转至张乙银行账户。张乙收到上述款项后随即转给张甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，刘某因支付50 000元款项，以张乙、孙某、张甲等构成不当得利为由先后四次向法院起诉，其中，两次以撤诉结案，两次以当事人不适格驳回起诉。 法院一审判决：驳回刘某、赵某的诉讼请求。宣判后，刘某、赵某提出上诉。二审过程中，刘某、赵某自愿撤回上诉，法院二审裁定：准许刘某、赵某撤回上诉。一审民事判决自本裁定书送达之日起发生法律效力。 法官说法 本案案件标的额较小，只有3万余元，但双方当事人对于案件事实争议较大，这也是所有不当得利纠纷案件的共同特点。原告一方认为，其支付给被告的5万元款项是处理交通事故的预付款，在交通事故处理完毕后多退少补;被告一方则认为，原告所支付的5万元款项是一次性处理交通事故的所有费用，不存在多退少补，且原告赵某当时系酒后违法驾驶车辆。 本案中关于款项的交付仅系口头协商，双方没有出具书面证据，双方当事人也不能提供现场目击证人出庭作证，因此，给案件审理和事实认定带来较大的难度。在该案件审理之初，主审法官曾考虑根据如下思路作出处理：以原告没有证据证实交付的5万元系预付款后期多退少补，径行驳回其诉讼请求。 此后，主审法官经过慎重考虑后认为，根据上述思路，固然可以对案件作出快速处理，处理结果也不违反法律规定，但由于没有对存在争议的事实作出认定，所以难以让当事人信服，社会效果也不好。因此，应当在根据双方当事人所举证据认定事实的同时，还应根据生活经验、人情世故、法律法规，在最大程度上对存在争议的事实进行还原和推定，据此结合相关法律规定，作出公正合法的判决，力争取得更好的法律效果和社会效果。 一、作为原告一方的当事人，在被告不认可其提出的诉求及事由的情况下，如果其所举证据不能证实其主张的事由，依法须承担对其不利的法律后果。 原告刘某、赵某主张，其支付的50 000元款项，是供张甲修理车辆及住院治疗伤情费用、剩余(不足)部分多退少补，张甲维修车辆及住院治疗花费12 000元左右，剩余的38 000元款项应作为不当得利予以返还。《中华人民共和国民法典》第一百二十二条规定：“因他人没有法律根据，取得不当利益，受损失的人有权请求其返还不当利益。”第九百八十五条规定：“得利人没有法律根据取得不当利益的，受损失的人可以请求得利人返还取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)为履行道德义务进行的给付; (二)债务到期之前的清偿; (三)明知无给付义务而进行的债务清偿。” 我国《民事诉讼法》第六十七条第一款规定：“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据”，即：谁主张，谁举证。在本次庭审中，刘某、赵某所提交的主要证据是刘某通过张乙向张甲转账的银行交易明细一张，该证据仅能证明存在转账的事实，无法证实其曾与对方达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的事实，其所提交的先前起诉案件庭审笔录一页也仅能证实张甲在该案件庭审中曾自述购买车辆花费70 000元、维修车辆花费10 000余元、治疗伤情花费检查费用2 000余元且伤情尚未痊愈。综合原告所举以上证据，无法证实其曾与张甲达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的口头协议的事实。 依照《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民事诉讼法>的解释》第九十条第二款规定：“在作出判决前，当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，由负有举证证明责任的当事人承担不利的后果。”刘某、赵某作为对其所主张的被告构成不当得利的事实负有举证责任的原告一方，所举证据不能证实上述事实，故依法应当承担由此造成的对其不利的法律后果
代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
版权所有 ©2020 - 2021 大律云（北京）科技有限公司 京ICP备2020048486号 
京公网安备11010502056528号
广播电视节目制作经营许可证号：(京)字第21738号 电信增值业务经营许可证号：京B2-20214353
.png)
