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赵金保律师
2022-07-12
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北京市元甲律师事务所
内容：扣押的交通事故车辆怎么拿回公安交管部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车行驶证以及扣押的物品。交通事故处理程序》交警有权扣押事故车辆，最多不超过60天。那么扣押的交通事故车辆怎么拿回。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李维律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京天用律师事务所
内容：交通事故车辆损坏维修期间有没有交通费补偿依据我国相关法律的规定，发生交通事故后，车辆需要维修的，责任人需要赔偿因修车期间，受害人使用代替性交通工具产生的费用。那么交通事故车辆损坏维修期间有没有交通费补偿。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
邢颖律师
擅长：债权债务、刑事辩护、建设工程、民间借贷
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北京天用律师事务所
内容：车辆贬值可以算作财产损失，有关于车辆损失、维修等费用的由侵权人进行赔偿。有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：（一）驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；（二）被保险机动车被盗抢期间肇事的；（三）被保险人故意制造道路交通事故的。
王熙律师
擅长：债权债务、合同纠纷、建设工程
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北京天用律师事务所
内容：道路交通安全法规定：造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。伤者与车主和解，车主先支付了赔偿款，结果保险公司依据合同不赔，车主因此债务缠身。这种情况我们见得比较多，有些车主还是负责任，先给伤者赔了钱，结果保险公司说依据合同有无证驾驶等行为，不予赔偿，结果车主也很惨。交通事故的调解程序经调解达成协议的，公安机关应当制作调解书，由当事人和有关人员、调解人签名，加盖公安机关印章后即行生效。那么车辆事故双方达成和解,交警有权判处逃逸吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
杨一凡律师擅长：债权债务、建设工程、民间借贷
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北京市元甲律师事务所
内容：林某某倒地受伤，摩托车受损。市交警大队在现场勘察、询问当事人后，将郝某某的汽车和车上的货物予以扣押，井指定郝某某预付医疗费，送林某某去医院治疗。郝某某于8月18日交付了800元医疗费。林某某于9月1日出院。同年9月20日，市交警大队作出了交通事故责任认定书，认定都某某对交通事故无责任。市交警大队召集双方当事人就医疗费用的负担等事项达成调解协议结案，并向郝某某发还被扣汽车和货物。郝某某认为县交警队是违法扣车，遂向县人民法院提起行政诉讼，同时提出行政赔偿请求。那么交通事故后车辆货物无理被扣押，交警大队应承担赔偿责任。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
林艳英律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京天用律师事务所
内容：当事人不自行处理的，由公安机关代为处理。检验、鉴定完成后五日内通知当事人领取事故车辆和机动车行驶证。对无牌证、达到报废标准、未投保机动车第三者责任强制保险等违规车辆，依照有关法律、法规的规定处理。在处理交通事故过程中药特别注意时间方面的限制。我们要特别注意公安机关采取行政措施后的各项手续问题。对所载货物在核实重量、体积及货物损失后，通知机动车驾驶人或者货物所有人自行处理。那么哪些情况下交警有权扣车。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
郭铭芝律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：交通事故致车辆毁损怎么办原告张某于2011年10月中旬购买宝马轿车一辆，次月初被被告陈某驾驶的货车追尾，交警部门认定陈某负全部责任。外观美观度的降低指事故车辆，特别是外形显著、价值高的，经过维修对车辆外观造成瑕疵或损害。如果经维修后，事故车辆使用价值的贬损并未达到一定的程度，属于人们应容忍的范畴，就不应属于侵权责任法所需救济的损害范畴;如果达到了一定程度，作为一种切实存在损害，就理应获得法律上的救济。那么交通事故致车辆毁损怎么办。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
黄东洁律师
擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：道路交通安全法第七十六条规定机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险限额范围内予以赔偿。从该条的规定看，道路交通安全法已经明确被保险人造成第三人财产损失的，该财产损失应由保险公司承担。而道路交通事故发生后，第三人受损车辆必然需要维修，由此产生的费用属于第三人的财产损失，保险公司应予赔偿。那么交通事故产生车辆维修费的税费保险公司应承担税费吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李孟阳律师擅长：婚姻家庭、房产纠纷、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：交通事故车辆定损流程具体的事故车辆定损流程是这样的1、发生交通事故后第时间报警由交警判定事故责任发生交通事故的车辆和物品交由交警部门进行统保管2、不管事故发生在哪个城市发生在什么时间定要通知保险公司。勘察人员会根据事故现场进行责任划分确定理赔款的给付比例。值得提醒的是进行事故车辆定损的时候各方当事人都应到场3、等到所有工作结束后事故车辆可以送去修理厂进行维修。般情况下道路交通事故车定损结果会在事故发生后7个工作日内出来。那么交通事故车辆定损流程。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
翁玉素律师擅长：物业费纠纷、供暖费用纠纷
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内容：肇事车辆保证金交警队有权动用吗我国法律对肇事者交纳的保证金能不能动用是没有规定的，如果需要对受害进行救治的情况下，交警一般是可以动用保证金的。扣留的车辆及机动车行驶证应当妥善保管。公安机关交通管理部门不得扣留事故车辆所载货物。第四十四条 检验、鉴定结论确定之日起五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车行驶证以及扣押的物品。对驾驶人逃逸的无主车辆或者经通知当事人三十日后仍不领取的车辆，经公告三个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。那么肇事车辆保证金交警队有权动用吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈宗琼律师
擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：检验、鉴定结论确定之日起五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车行驶证以及扣押的物品。对驾驶人逃逸的无主车辆或者经通知当事人三十日后仍不领取的车辆，经公告三个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。但另外，《规定》第43条同时赋予了当事人申请重新检验、鉴定的权利。那么交警是否有权扣押肇事车辆。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
孔孟廷律师擅长：婚姻家庭
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内容：车辆发生交通事故被交警扣车收费吗发生交通事故后交警暂扣车辆车主是不需要缴纳停车费用的。根据2012年1月1日起施行的行政强制法第二十六条规定“对查封、扣押的场所、设施或者财物行政机关应当妥善保管不得使用或者损毁造成损失的应当承担赔偿责任。对查封的场所、设施或者财物行政机关可以委托第三人保管第三人不得损毁或者擅自转移、处置。因第三人的原因造成的损失行政机关先行赔付后有权向第三人追偿。因查封、扣押发生的保管费用由行政机关承担。所以车主无需缴纳停车费用。那么车辆发生交通事故被交警扣车收费吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
孔孟廷律师
擅长：建设工程、合同纠纷、债权债务
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北京市元甲律师事务所
内容：对方全责接下来怎么处理1一、交通事故对方全责怎么处理1、全责方向保险公司报案，保险公司会指定一个定损中心(除非有人受伤，否则不需要向交警报案了，即使交警来了也不会给开单子的，还是叫去定损中心处理),由于被保人是全责方，因此保险公司的理赔款是全部赔给全责方被保人的，无责方不会给予理赔，无责方在定损完成后应当及时与对方沟通好，索要车辆维修费并将发票和理赔证件复印件交给全责方理赔,在发生的交通事故的时候，一般来说全责方应该第一时间向保险公司报案，然后保险公司的人员会进行定损，因为如果全责赔偿这个费用是很多的，必须要走保险才比较稳妥。
姚平律师
擅长：交通事故
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内容：交通事故后车辆维修有误工费吗交通事故车维修，是没有误工费的，误工费是给受伤住院的受害者的一种权利。误工费误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。客观存在的差异性，决定了不同的受害人在遭受损害后，其损失的误工收入会因人而异。但企业经营者在其不能工作的时间内雇佣与自己具有相同能力的人管理企业或财产的费用则应作误工费予以赔偿。那么交通事故后车辆维修有误工费吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
许瑞林律师
擅长：房产纠纷、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：对车辆的维修、伤者的医疗费用，可通过双方在交警部门所交押金中支取或自己先垫付，车辆维修完好或人员康复后，双方当事人与交警联系，解决交通事故事宜。
元甲交通律师律师
擅长：交通事故、合同纠纷、债权债务
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交通事故死亡案件，河北事故，我方开车追尾停着的车辆，事故责任未下，但交警意思我方全责，家属不服，直接找到我们争取责任，三天内，我们把全责争取到主责。成功帮助家属争取到了公道！ 相信专业的力量，相信元甲能真正帮到您！
对方全责拒赔怎么办？袁甲告诉你，咱们先报警，交警队会开具交通事故责任认定书，确定对方是否全责，然后你再拨打自己保险公司的电话，明确要求代位赔偿，接下来就由保险公司全权负责赔偿的事儿了。索赔也是找保险公司，听明白了吗？有交通事故索赔的问题就问袁甲，安全出行，安心生活。
交通事故如何赔偿处理流程 一、定责:第一时间报警，由交警出具事故认定书。 二、定残/评损:有人员受伤申请伤残鉴定;车辆损失申请车损评估。 三、计算赔偿:医疗费、伤残赔偿金、误工费、营养费、护理费、住院期间伙食补助、被抚养人生活费、交通费、精神抚慰金、鉴定费。 四、协商不成，提起诉讼。
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
交通事故“私了”后，还能反悔吗? 2021年2月28日，原告赵某驾驶的车辆与被告张甲驾驶的车辆发生碰撞，事故发生后，原告赵某委托其丈夫即原告刘某处理与被告的纠纷。 原、被告双方协商原告预付给被告50 000元，用于被告的车辆修理、入院检查，预付的款项多退少补。 事故当天，刘某通过银行账户将50 000元转入指定的张乙(张甲的妹妹)的银行账户。现刘某、赵某以张甲、张乙、孙某治疗伤情及修理交通事故中受损车辆仅花费12 000元、余款38 000元拒不返还构成不当得利为由提起诉讼，要求返还上述38 000元款。 张甲、张乙、孙某辩称：案发时，赵某存在酒驾嫌疑，当时刘某为了平息该交通事故，阻止张甲报警，并提出支付5万元款项后私了此事。 法院审理 法院经审理查明：2021年2月28日17时许，原告赵某驾驶宝马车辆与被告张甲驾驶的长城车辆发生碰撞，同日17时04分，张甲拨打122电话报警。此后，原告刘某、第三人孙某分别赶到现场协商处理，被告张甲入医院治疗。因刘某劝阻，张甲取消报警。经协商后，刘某于同日19时12分许将50 000元款项转至张乙银行账户。张乙收到上述款项后随即转给张甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，刘某因支付50 000元款项，以张乙、孙某、张甲等构成不当得利为由先后四次向法院起诉，其中，两次以撤诉结案，两次以当事人不适格驳回起诉。 法院一审判决：驳回刘某、赵某的诉讼请求。宣判后，刘某、赵某提出上诉。二审过程中，刘某、赵某自愿撤回上诉，法院二审裁定：准许刘某、赵某撤回上诉。一审民事判决自本裁定书送达之日起发生法律效力。 法官说法 本案案件标的额较小，只有3万余元，但双方当事人对于案件事实争议较大，这也是所有不当得利纠纷案件的共同特点。原告一方认为，其支付给被告的5万元款项是处理交通事故的预付款，在交通事故处理完毕后多退少补;被告一方则认为，原告所支付的5万元款项是一次性处理交通事故的所有费用，不存在多退少补，且原告赵某当时系酒后违法驾驶车辆。 本案中关于款项的交付仅系口头协商，双方没有出具书面证据，双方当事人也不能提供现场目击证人出庭作证，因此，给案件审理和事实认定带来较大的难度。在该案件审理之初，主审法官曾考虑根据如下思路作出处理：以原告没有证据证实交付的5万元系预付款后期多退少补，径行驳回其诉讼请求。 此后，主审法官经过慎重考虑后认为，根据上述思路，固然可以对案件作出快速处理，处理结果也不违反法律规定，但由于没有对存在争议的事实作出认定，所以难以让当事人信服，社会效果也不好。因此，应当在根据双方当事人所举证据认定事实的同时，还应根据生活经验、人情世故、法律法规，在最大程度上对存在争议的事实进行还原和推定，据此结合相关法律规定，作出公正合法的判决，力争取得更好的法律效果和社会效果。 一、作为原告一方的当事人，在被告不认可其提出的诉求及事由的情况下，如果其所举证据不能证实其主张的事由，依法须承担对其不利的法律后果。 原告刘某、赵某主张，其支付的50 000元款项，是供张甲修理车辆及住院治疗伤情费用、剩余(不足)部分多退少补，张甲维修车辆及住院治疗花费12 000元左右，剩余的38 000元款项应作为不当得利予以返还。《中华人民共和国民法典》第一百二十二条规定：“因他人没有法律根据，取得不当利益，受损失的人有权请求其返还不当利益。”第九百八十五条规定：“得利人没有法律根据取得不当利益的，受损失的人可以请求得利人返还取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)为履行道德义务进行的给付; (二)债务到期之前的清偿; (三)明知无给付义务而进行的债务清偿。” 我国《民事诉讼法》第六十七条第一款规定：“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据”，即：谁主张，谁举证。在本次庭审中，刘某、赵某所提交的主要证据是刘某通过张乙向张甲转账的银行交易明细一张，该证据仅能证明存在转账的事实，无法证实其曾与对方达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的事实，其所提交的先前起诉案件庭审笔录一页也仅能证实张甲在该案件庭审中曾自述购买车辆花费70 000元、维修车辆花费10 000余元、治疗伤情花费检查费用2 000余元且伤情尚未痊愈。综合原告所举以上证据，无法证实其曾与张甲达成50 000元款项用于维修车辆及住院治疗后余款多退少补的口头协议的事实。 依照《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民事诉讼法>的解释》第九十条第二款规定：“在作出判决前，当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，由负有举证证明责任的当事人承担不利的后果。”刘某、赵某作为对其所主张的被告构成不当得利的事实负有举证责任的原告一方，所举证据不能证实上述事实，故依法应当承担由此造成的对其不利的法律后果
车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
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