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车主与机动车第三者责任强制保险

元甲交通律师律师2021.12.04522人阅读
导读:

车主与机动车第三者责任强制保险本周一,《机动车第三者责任强制保险例(草案)》向社会征求意见截止。而强制三者险则进一步要求在中国境内道路上行驶的机动车所有人、管理人必须投保强制三者险,据草案第二十条规定:司机无责任时,人身损害要依法赔偿,保险公司也要理赔。那么车主与机动车第三者责任强制保险。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

车主与机动车第三者责任强制保险本周一,《机动车第三者责任强制保险例(草案)》向社会征求意见截止。而强制三者险则进一步要求在中国境内道路上行驶的机动车所有人、管理人必须投保强制三者险,据草案第二十条规定:司机无责任时,人身损害要依法赔偿,保险公司也要理赔。那么车主与机动车第三者责任强制保险。关于车主与机动车第三者责任强制保险的法律问题,大律网小编为大家整理了交通事故律师相关的法律知识,希望能帮助大家。

车主与机动车第三者责任强制保险

本周一,《机动车第三者责任强制保险例(草案)》向社会征求意见截止。权威部门向记者透露,强制三者险责任限额内如何实行无过错责任、赔偿范围的宽窄以及社会救助基金如何落实等问题是社会反馈的焦点。而强制三者险的商业化运作模式,使得投保三者险的车主成为其最大埋单方。

目前,我国交通事故对人身损害赔偿标准采用2004年

5月开始施行的最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》,赔偿标准较此前有了大幅度的提高,非死亡残疾事故的新赔偿标准提高幅度超过50%,死亡事故的赔偿标准提高幅度超过100%。而强制三者险则进一步要求在中国境内道路上行驶的机动车所有人、管理人必须投保强制三者险,据草案第二十条规定:司机无责任时,人身损害要依法赔偿,保险公司也要理赔。

在实际操作中,由于强制三者险尚未出台,保险公司现行的商业三者险条款明确规定“根据驾驶员在事故中所负责任的比例承担赔偿责任”。所以,近期发生的驾驶员无责任的三者险索赔案例中,几家保险公司基本上都进行了拒赔。

如果强制三者险一旦在近期出台,保险公司将从过去的“以责论处”向“无过错责任”转换。中国人保是我国最大的车险经营商,其车险领军人物贾海茂表示,保险公司目前缺乏按“无过错责任”处理案件的历史数据,使强制保险的费率测算存在着极大难度。但可以肯定的是如果对交通事故损害赔偿实行“无过错责任”原则,将造成保险费率水平的大幅提升。据人保财险初步测算,实行无过错制将使投保人在现行缴费水平基础上,增加1.5到2倍。也就是说强制三者险实施后车主要花较过去1.5到2倍的价格购买三者险。贾海茂认为,如此高昂的费率水平很可能超过社会的承担能力,严重打击机动车所有人的投保积极性。

记者了解到,目前国外许多国家和地区也都建立了强制三者险制度,虽然强制三者险保障水平、运作模式不尽相同,但都和各国国民经济发展水平密切相关,并逐步发展、不断完善。如美国一些州为降低诉讼费用,提高效率,早在20世纪70年代起就开始建立无过错责任制度,后来由于赔付成本、抗辩成本不断上升,道德风险难以控制,有些州又重新实行了过错责任。

因此,无论最终我国强制三者险出台后是规定“以责论处”还是“无过错责任”,都必须兼顾各方特别是广大车主的实际利益并争取及早出台。据中国保监会2004年保险监管系统信访资料显示,由于新“道交法”配套强制保险条例没有衔接,导致机动车第三者责任险纠纷急剧增加,而这些纠纷主要是司机无责任的交通事故保险公司如何赔偿的问题。

【延伸阅读】

新道路交通安全法全文

发生交通事故责任的认定

交通事故处理办法详解

道路交通事故损害赔偿调解计算方法

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  • 机动车第三者责任强制保险的法律特征是什么

    刘晓红律师

    北京市元甲律师事务所

    刘晓红

    机动车第三者责任强制保险的法律特征是什么

    内容:保险法第50条第二款规定“责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。”机动车第三者责任强制保险是否由现有的商业保险公司运作理论界存在争议国外也有由独立的机构运作的实例。我们认为即使由现有商业保险公司运作机动车第三者责任强制保险也应当与其经营的其他险种区别开来适用不同的规则以体现机动车第三者责任强制保险的上述法律特征。该保险制度的建立和运作保监会应发挥积极主导作用。那么机动车第三者责任强制保险的法律特征是什么。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    刘晓红律师
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  • 了解机动车第三者责任强制保险

    段建国律师

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    段建国

    了解机动车第三者责任强制保险

    内容:”第76条第一款规定:“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”虽然过去一些地方已经开始实施机动车第三者责任强制保险制度,但是从全国范围来看该制度仍然是依据《道路交通安全法》建立的新制度,因此有必要从法理上对其特征、保险公司的诉讼地位、赔付的归责原则和限额等问题进行讨论。那么了解机动车第三者责任强制保险。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    段建国律师
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  • 机动车第三者责任强制保险的法律特征

    元甲交通律师律师

    北京市元甲律师事务所

    元甲交通律师

    机动车第三者责任强制保险的法律特征

    内容:机动车第三者责任强制保险,首先是责任保险。《保险法》第50条第二款规定:“责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。机动车第三者责任强制保险是否由现有的商业保险公司运作,理论界存在争议,国外也有由独立的机构运作的实例。我们认为,即使由现有商业保险公司运作机动车第三者责任强制保险,也应当与其经营的其他险种区别开来,适用不同的规则,以体现机动车第三者责任强制保险的上述法律特征。那么机动车第三者责任强制保险的法律特征。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 机动车第三者责任强制保险有哪些特点

    邢颖律师

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    邢颖

    机动车第三者责任强制保险有哪些特点

    内容:牐牬穑赫饪纱右韵氯个方面来认识第一机动车辆第三者责任强制保险是配合道路交通安全法出台的。牐牬穑喊鸦动车第三者责任保险列为法定强制保险可以说势在必行意义重大而深远。建立强制三者险制度要求在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车所有人、管理人必须投保强制三者险未办理强制三者险的机动车不得上道路行驶。凡是在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车均属于强制三者险的承保对象。那么机动车第三者责任强制保险有哪些特点。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    邢颖律师
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  • 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条规定:“未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害,当事人请求投保义务人在交强险责任限额内予以赔偿的,人民法院应予支持。投保人和侵权人不是同一人的,当事人请求投保义务人和侵权人在交强险责任限额范围内承担连带责任的,人民法院应予支持。”本案全部损失16万元,根据丁某与余某三七责任分摊给丁某的损失应当是4.8万元,即丁某与齐某原本只需就该金额对余某承担连带赔偿责任。但齐某未购买交强险(赔偿总额计12万元),根据上述司法解释,余某可以要求齐某与丁某交强险赔偿范围内承担连带责任的,故齐某与丁某的赔偿总额可能超出其原本只承担的4.8万元。
  • 机动车第三者责任强制保险制度

    王熙律师

    北京天用律师事务所

    王熙

    机动车第三者责任强制保险制度

    内容:道路交通安全法第十七条规定国家实行机动车第三者责任强制保险制度设立道路交通事故社会救助基金。通俗的讲第三者就是排除四种人即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。第三者责任险中的“第三者”是指除被保险人与保险人以外的因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的受害方。同时我们可以看到一旦这些人下车后除驾驶员外均可视为第三者。这些财产也不属于第三者责任。另外私车家庭成员也不属第三者。那么机动车第三者责任强制保险制度。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    王熙律师
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  • 黄东洁律师

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  • 机动车交通事故责任强制保险是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。法律依据:《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条本条例所称机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。第二十一条被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。
  • 车主与机动车第三者责任强制保险

    张芸律师

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    张芸

    车主与机动车第三者责任强制保险

    内容:车主与机动车第三者责任强制保险本周一,《机动车第三者责任强制保险例(草案)》向社会征求意见截止。而强制三者险则进一步要求在中国境内道路上行驶的机动车所有人、管理人必须投保强制三者险,据草案第二十条规定:司机无责任时,人身损害要依法赔偿,保险公司也要理赔。那么车主与机动车第三者责任强制保险。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 郭铭芝律师

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  • 机动车第三者责任强制保险制度分析与解读

    李广荣律师

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    李广荣

    机动车第三者责任强制保险制度分析与解读

    内容:道路交通安全法第17条规定“国家实行机动车第三者责任强制保险制度设立道路社会救助基金。具体办法由国务院规定。”第76条第一款规定“机动车发生交通事故造成人身伤亡、的由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”对于该款规定的理解以下两点值得注意第一参加了机动车第三者责任强制保险后一旦发生交通事故导致他人人身伤害或者是财产损失保险公司就应当首先予以赔偿不论交通事故当事人各方是否有过错以及当事人的过错程度如何。那么机动车第三者责任强制保险制度分析与解读。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 陈宗琼律师

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  • 机动车第三者责任强制保险有哪些法律特征

    冯清琴律师

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    冯清琴

    机动车第三者责任强制保险有哪些法律特征

    内容:机动车第三者责任强制保险首先是责任保险。保险法第50条第二款规定“责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。”同时道路交通安全法规定的第三者责任保险又是强制的保险即由法律直接加以规定、所有应当投保的机动车的所有人都必须参加的保险而不是当事人自愿购买的保险。那么机动车第三者责任强制保险有哪些法律特征。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    冯清琴律师
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  • 周春花律师

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  • 机动车第三者责任强制保险的建立

    黄东洁律师

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    黄东洁

    机动车第三者责任强制保险的建立

    内容:”按照交通安全法第75条规定:“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。目前,实行机动车第三者责任强制保险制度存在的一个很重要的问题,就是如何尽快制定出机动车第三者责任强制保险的具体规定。那么机动车第三者责任强制保险的建立。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 于海明律师

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  • 机动车第三者责任强制保险

    翁玉素律师

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    翁玉素

    机动车第三者责任强制保险

    内容:保险法第50条第二款规定“责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。”同时道路交通安全法规定的第三者责任保险又是强制的保险即由法律直接加以规定、所有应当投保的机动车的所有人都必须参加的保险而不是当事人自愿购买的保险。那么机动车第三者责任强制保险。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 机动车第三者责任是否要强制保险?

    许瑞林律师

    许瑞林

    机动车第三者责任是否要强制保险?

    内容:保险部门反馈,机动车辆第三者责任保险是指被保险人的保险车辆,在保险期内,无论一次或多次发生交通事故,致使第三者遭受人身伤亡或者财产的直接损失,保险公司依法承担赔偿。因此机动车第三者责任保险实行强制性,是符合有关精神和《保险法》规定的。交警部门认为,强制机动车辆第三者责任保险的争论由来已久,作为交警部门是希望车主都能投保。那么机动车第三者责任是否要强制保险?。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 机动车第三者责任险是否是强制保险?

    杨一凡律师

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    杨一凡

    机动车第三者责任险是否是强制保险?

    内容:机动车辆第三者责任保险是指被保险人的保险车辆,在保险期内,无论一次或多次发生交通事故,致使第三者遭受人身伤亡或者财产的直接损失,保险公司依法承担赔偿。因此机动车第三者责任保险实行强制性,是符合有关精神和《保险法》规定的。强制机动车辆第三者责任保险的争论由来已久,作为交警部门是希望车主都能投保。实行第三者责任保险,有利于保障交通事故中受害人的合法权益,有利于车主在发生事故后免除或减少因赔偿第三者引起的经济负担,有利于交通事故的善后处理工作,化解社会矛盾,维护社会稳定。那么机动车第三者责任险是否是强制保险?。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 刘晓红律师

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  • 机动车第三者责任强制保险的法律特征有哪些

    张旭律师

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    张旭

    机动车第三者责任强制保险的法律特征有哪些

    内容:机动车第三者责任强制保险是否由现有的商业保险公司运作理论界存在争议国外也有由独立的机构运作的实例。我们认为即使由现有商业保险公司运作机动车第三者责任强制保险也应当与其经营的其他险种区别开来适用不同的规则以体现机动车第三者责任强制保险的上述法律特征。该保险制度的建立和运作保监会应发挥积极主导作用。那么机动车第三者责任强制保险的法律特征有哪些。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    王熙

    机动车第三者责任强制保险的正当性基础

    内容:机动车第三者责任强制保险的正当性基础纵观国际立法现状,对于强制保险的规定各国各有不同。然而不能否认的是,对于机动车的管理实行第三者责任强制保险是各国较为一致的作法。此外,即使部分车主为机动车购买了一定的类似保险,也会因为无法正确评估风险或低估了购买保险的收益,而使保险公司最终赔付的损失仍不足实际造成的伤害,这种情况下,事故的处理仍会再度陷入泥沼。作为保护受害人的有效手段,机动车第三者强制保险将全社会车主的部分资金集中起来,用以防范潜在的事故风险。那么机动车第三者责任强制保险的正当性基础。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    王熙律师
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  • 李孟阳律师

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  • 交通事故之机动车第三者责任强制保险

    赵金保律师

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    赵金保

    交通事故之机动车第三者责任强制保险

    内容:实行机动车第三者责任强制保险,同时建立道路交通事故社会救助基金,用于支付交通事故受伤人员的抢救费用,对于尽力挽救伤者生命,体现社会对生命权的尊重,减少社会矛盾,都有着积极的意义;同时,机动车第三者责任强制保险由于与机动车行车安全实绩挂钩,实行费率上下浮动,利用经济杠杆控制交通事故的发案,不仅有利于规范保险市场,更重要的是有利于交通事故的预防,促进道路交通安全,有利于社会的稳定。那么交通事故之机动车第三者责任强制保险。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    赵金保律师
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  • 吴梦云律师

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