2024.04.01 21:32:34
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北京天用律师事务所
内容：5、逆行发生事故是不是全责如下：机动车逆行发生交通事故的，如果对方车辆没有交通违法行为的，由逆行的交通车承担全部责任,2、法律分析：车辆逆行导致交通事故的，应当承担事故全部责任,逆行被撞责任怎么划分(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任,逆向行驶出现交通事故负什么责任1、(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
段建国律师
擅长：房产纠纷、建设工程
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北京天用律师事务所
内容：由于现在交管12123上面，只有一些主要城市实行了电子版驾驶证，如果已经申领了，那么开车去全国各地都已经不用再带驾驶证了，用它就很OK了，但是如果当地暂时没有开通，那么开车去外地，还是要把纸质驾驶证带好，不然真要较真，还是会有点麻烦,开车需要带行驶证，建议行驶证和驾驶证放在一起，虽然现在都已经有部分城市试点电子行驶证和电子驾驶证，但还没有全国完成统一，还是应该带好证件，防止在查车的时候面临麻烦,像湖南省，在湖南的一些官方平台上面可以申领电子版行驶证，但是由于没有全国推行，包括交管12123上面也没有，基本上还是认纸质版的行驶证，开车出去，这个行驶证是一定要随车携带的，尤其是去外地。
杨一凡律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：骑电车逆行被撞了谁责任法律主观：电动车逆向行驶被撞的事故的解决办法：认定电动车驾驶人对交通事故负主要责任或全部责任，机动车则根据电动车驾驶人承担的责任，对应承担次要责任或 不承担责任,3、法律主观：电动车逆向行驶被撞的事故的解决办法：认定电动车驾驶人对交通事故负主要责任或全部责任，机动车则根据电动车驾驶人承担的责任，对应承担次要责任或 不承担责任,撞到逆行的电瓶车谁的责任正常行驶电动车与逆向行驶的电动车相撞，其逆行电动车承担事故的全部责任。
邢颖律师擅长：债权债务、合同纠纷、建设工程
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北京天用律师事务所
内容：越线行驶发生交通事故的责任划分：：在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责；窄桥上超车时造成的碰撞事故，由后车负全责；在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。
郭铭芝律师
擅长：建设工程、合同纠纷、债权债务
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北京市元甲律师事务所
内容：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十七条，机动车驾驶证丢失、损毁，机动车驾驶人申请补发的，应当向公安机关交通管理部门提交本人身份证明和申请材料。公安机关交通管理部门经与机动车驾驶证档案核实后，在收到申请之日起3日内补发。对因检验、鉴定需要扣留事故车辆及其行驶证的，交通警察应当当场制作“公安交通管理行政强制措施凭证，交付当事人，并告知当事人扣留车辆、证件的期限。
黄东洁律师
擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
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北京市元甲律师事务所
内容：车辆逆向行驶扣多少分城市道路机动车逆向行驶的有两种情况个是逆向车道行驶违法行为需要次记3分罚款人民币100元。对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为处罚与记分同时执行。那么车辆逆向行驶扣多少分。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李孟阳律师擅长：建设工程、债权债务、交通事故、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：2021新交规对于忘记拿行驶证的怎么处理驾驶人驾驶机动车未携带驾驶证的交通管理部门可以提留车辆并处200元罚款提供行驶证后退还车辆。中华人民共和国道路交通安全法第条驾驶机动车上道路行驶应当悬挂机动车号牌放置检验合格标志、保险标志并随车携带机动车行驶证。机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整不得故意遮挡、污损。任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。第条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的处警告或者元以上百元以下罚款。本法另有规定的依照规定处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的应当及时退还机动车。那么2021新交规对于忘记拿行驶证的怎么处理。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
王学瑞律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：摩托车的责任体现在，如果你的车有损伤，那么按你们的责任比例各自承担修车费。逆行属于违反违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的的行为。摩托车逆行该如何处罚摩托车逆行处警告或者二十元以上二百元以下罚款。摩托车属于机动车，驾驶机动车逆向行驶的，一次记3分。第三十五条机动车、非机动车实行右侧通行。
刘晓红律师擅长：交通事故、合同纠纷、债权债务
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内容：行驶证办理了有什么用1、车辆上牌凭证我国对机动车实行登记制度。例如汽集团规定该厂生产的汽车保修期限为汽车领取机动车行驶证之日起2年或者累计行驶4万公里以内两个条件缺不可。那么行驶证办理了有什么用。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈宗琼律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。第十一条驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。当事人提供相应的合法证明或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。需要车主携带相关证件，去车辆注册地的车管所办理行驶证。
元甲交通律师律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：一、办理方式不同行驶证是指车辆行驶的合法凭证，由于车辆上路行驶需要进行年检、换证等程序，因此行驶证的运用非常广泛,行驶证是针对车辆的管理，而驾驶证是针对人的管理&rdquo,由于车辆是一个相对固定的概念，一旦办理完成相关手续，不需要重复进行为车辆办理行驶证的手续，因此车辆行驶证的管理方式相对简单,一般来说，因为驾驶证和人的关系更为紧密，因此其办理程序也比行驶证复杂得多，需要提交一定的资料、进行理论考试、实际驾驶测试等环节，才能最终成功取得。
林艳英律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，未按规定车道行驶属于交通违法行为，应当受到相应的处罚,在诉讼中，法院认为，李某未按规定车道行驶的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，属于交通违法行为,案例分析：在该案例中，李某未按规定车道行驶的行为被认定为交通违法行为，并受到相应的处罚,3. 未按规定车道行驶的法律责任未按规定车道行驶不仅会给自己带来交通违法的处罚，还可能会给其他车辆和行人带来安全隐患，因此，未按规定车道行驶的法律责任主要包括以下几个方面：- 行政责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，未按规定车道行驶属于交通违法行为，应当受到相应的处罚。
张嘉娱律师擅长：建设工程、债权债务、合同纠纷、交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：破坏交通设施罪的犯罪构成破坏交通设施罪是指故意破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，足以危害公共安全的行为,如铁路轨道、地铁隧道、公路、飞行跑道、机场航道、灯塔、信号灯等，交通工具要在这些交通设施上行驶或者要根据其打出的信号指示行驶，也就是说，这些交通设施与交通运输安全有着直接联系，如果对这些交通设施进行破坏，就会直接造成火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，危害公共安全。
张芸律师
擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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北京天用律师事务所
内容：2、驾驶机动车在城市快速路上不按规定车道行驶的违法代码13550处罚标准扣3分罚款50元。那么不按机动车车道行驶怎么处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
任冰峰律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”这句诗（出自郑板桥《竹石》）以竹喻人，强调坚韧不拔的品格和适应力。对于企业发展管理而言，也有很大的启示作用： 1. 核心定力：坚守使命与价值观 企业需明确核心使命和价值观，如同竹子扎根岩石，无论外部环境如何变化（市场波动、竞争压力、短期诱惑），都要保持战略定力。 在战略决策中，以长期价值为导向，避免盲目跟风。 通过企业文化凝聚团队，形成内在韧性（如华为“以客户为中心”的长期主义）。 2. 逆境韧性：将挑战转化为成长动力 “千磨万击”是常态，企业需将压力视为锤炼能力的机会。 建立危机管理机制（如丰田“持续改进”文化）。 通过压力测试、冗余设计（如财务缓冲、技术备份）增强抗风险能力。 3. 动态适应：灵活应对“东西南北风” 风向多变，企业需兼具原则性与灵活性。 敏捷组织：像竹子随风弯曲但不折，构建扁平化、快速响应的团队（如ZARA的供应链敏捷性）。 多元化布局：分散风险（如比亚迪横跨电池、电车、光伏领域）。 环境扫描：持续监测政策、技术、市场变化（如微软从软件向云的转型）。 4. 持续修炼：内功比外力更重要 竹子的“坚劲”源于内在生长力，企业需长期投入核心能力。 技术创新：持续研发（如台积电专注芯片制程突破）。 人才培育：内部培养适应力强的团队（如阿里“中供铁军”体系）。 流程优化：通过数字化提升效率（如美的全链路数字化转型）。 5. 长期视角：时间是企业最好的盟友竹子四年仅长3厘米，第五年却每天30厘米——企业需耐得住寂寞。 拒绝短视KPI，投资长期价值（如亚马逊早期亏损换增长）。 在行业周期中保持耐心（如宁德时代十年深耕电池技术）。
车祸死亡，家属对责任划分不认可，复核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3点多，在北京市某条高速上发生了一起悲剧。 老王正驾驶着货车为东家送货，在行驶过程中没想到一下子和前面一辆重型货车相撞! 由于是高速路，车辆行驶速度较快，两车猛烈相撞使老王所驾驶的货车严重毁损! 七零八落的车辆零件散落一地，都看不出货车原本的样子了，更严重的是老王当场就被车祸夺去了生命。 随着交警不断深入处理，逐步查明了对方司机的后方反光涂装不合格、车辆超载等问题，但仍没拗过追尾这条“大腿”，给老王定了个主要责任。 拿到事故认定书的那一刻，老王的家人无法接受这样的结果! 老王作为家里顶梁柱般的存在，上有70多岁的老母亲体弱多病，需要全程照顾;下有3个子女，尚未成家立业;妻子也年过半百，无经济收入。 面对一家之主的老王生命戛然而止，一家人这些天都在泪水中度过。 在悲痛之余，让一家人更心急如焚的是对主责不认可，怎么申请复核更改责任的问题。 他们一无显赫的家世背景、二无广泛的人脉资源，打听来打听去也只限于亲戚朋友的七言八语，也没有得出个所以然来。 复核申请的时间很短，按以往的经验来看复核成功的难度非常大! 一家人商量后认为，眼下最紧急的是找一家专业的律所来处理，才有可能得到想要的结果! 于是找到了北京市元甲律所，希望帮他们提请复核，查清事实争取责任。 02 律师专业复核 成功更改责任 元甲律师团队介入后，协助家属一同梳理事故情况及复核思路，在蛛丝马迹中有了重大发现： 对方在询问谈话中有明确表示过其车辆出现故障，而这一事实却并未被交警在认定书上写明。 元甲办案人员抓紧短暂的复核时间向警方申请查阅卷宗，明确了对方的货车型号及笔录中记载的自认车辆发生故障的情况。 “高速路上、发生故障、正规货车......”种种迹象在专业的元甲交通办案团队眼下串成了完整的证据链。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更为严格的车辆故障处理规范，而且目前正规的重型半挂车都统一装配了北斗车辆行驶数据记录仪记录行驶速度。 元甲团队以此为切入点，强调对方车辆发生故障后处理不当，在高速路上低于最低限速行驶增添其他车辆行车风险的重要原因，向复核机关提请了复核。 在元甲律师的专业处理和不懈努力下，终于迎来了好消息! 复核成功改变责任比例，从认定老王为主责，到以原交警队部分事实未认定为由发回重新认定，成功改判为双方同等责任! 03 案件亮点 抓住目前正规货车统一安装北斗监控系统的新形势让对方车速情况有迹可循，以高速路上行驶的特殊规定为切入明确对方被遗漏的严重违法事实。 04 办案感悟 俯瞰事件的全貌，并锁定可能通行的道路，这是办案人员久经锻炼后才能掌握的能力。 寻求拥有这份能力的专业人士来代理案件，才能穿透困境中的阴霾，通向澄澈透亮的未来。坚持不懈，据理力争，才有峰回路转，柳暗花明。 在交通事故的复核中，上级复核机关受理复核后仅对复核提出的异议及事故卷宗进行书面审核，如复核者未能剖析出事故认定中的错误，则大概率会收到一份维持的结论。 事故认定经过专业人员的分析后，有的放矢地提出复核，并匹配相关证据，才有可能削尖了脑袋，成为复核成功的那10%!
代驾司机驾车撞人，谁来担责? 2020年11月的一天晚上，马某赴宴饮酒后欲回家，因是开车来的，其便登陆某科技公司运营的出行小程序中的“代驾”板块发出订单，过了不久由某人力公司管理的代驾员赵某接单并赶来，按照订单路线送马某回家。 不料，车辆刚行驶到通州区某路段时，正遇胡某和朋友共三人横过道路，赵某刹车不及将胡某和朋友撞倒，造成车辆损坏，胡某等三人均受伤。 事故经交管部门认定，赵某为全部责任，胡某等三人均为无责任。胡某伤情经过鉴定为轻度智能障碍，日常生活有关的活动能力极重度受限符合七级伤残;右上肢肌力IV级符合八级伤残;开颅术后符合十级伤残(综合赔偿指数50%)。 事发后胡某找到车辆使用人马某、代驾员赵某、出行小程序的运营方某科技公司、代驾平台的服务提供方亦即赵某的雇佣单位某人力公司、车辆三者险的保险公司协商赔偿问题，但未达成一致意见，后胡某向法院提起诉讼，要求某科技公司、某人力公司、赵某、马某、某保险公司共同赔偿各项损失1187976.1元。 庭审中，某科技公司辩称自己仅是代驾交易平台的经营者，为用户和服务方提供信息服务，劳务公司为代驾服务提供方，根据相关规定对网络商品交易及有关服务的经营者和第三方交易平台经营者作出了明确的区分和规定。因此，某人力公司是网络商品交易及有关服务的经营者，答辩人仅为第三方交易平台经营者，并非适格被告，亦非侵权人，不承担责任。 某保险公司辩称愿意在保险限额内赔偿，但是本次事故伤者较多，共用保险限额。某人力公司辩称先由保险公司理赔，司机赵某系职务行为，针对超出保险范围外，应由司机赵某承担的赔偿责任答辩人愿意承担。赵某、马某表示由法院依法处理。 法院审理 本案审理过程中，双方对由保险公司在机动车强制险和商业三者险限额内赔偿金额并无异议，但是对于谁是超出保险理赔限额之外的赔偿责任主体、作为第三方交易平台的经营者某科技公司是否应当承担赔偿责任存在争议。 本案中某人力公司一方面作为平台内代驾服务的提供方应当承担服务提供者的民事责任，另一方面作为代驾司机赵某的雇佣单位，亦应当承担雇主责任。而关于某科技公司的责任认定，其作为某出行交易平台中为用户和服务方提供代驾信息服务的主体，主要起到交易撮合、信息发布等服务，具有对平台内经营者资质进行审核的义务，在知道或者应当知道提供的代驾服务不符合保障人身、财产安全要求的情况下需要与某人力公司承担连带责任。 但是在本案中，代驾司机赵某所持驾驶证合法有效，且未有法律强制性规定的不宜驾驶情况，代驾司机于事故发生之前亦处于平稳驾驶环境，故无证据证明某科技公司未尽到审核义务，某科技公司也无法预知事故的发生，故某科技公司在本案中不承担法律责任。 综上，原告因本次事故造成的合理损失，应由赵某的用人单位也即平台内代驾服务提供方被告某人力公司赔偿。故某人力公司及肇事车辆保险公司应当对原告的合理损失承担赔偿责任。 最终，通州法院判决原告保险限额之外的合理损失费用由某人力公司承担，驳回原告的其他诉讼请求。判决做出后，原被告双方均未提起上诉。本案现已生效。
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