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交通肇事逃逸的案例进行分析

杨一凡律师2022.01.26102人阅读
导读:

案情介绍1997年修订刑法第一百三十三条对交通肇事的犯罪行为增加了因逃逸致人死亡情节的规定提高了其法定性的幅度为司法机关严惩这种犯罪行为提供了法律保障。换言之受害者的死亡是由肇事者的逃逸所导致的。笔者不赞同交通肇事罪可以由间接故意构成的观点认为这种情形应构成间接故意杀人罪。另外行为人交通肇事后因逃逸致人死亡而构成不作为的间接故意杀人罪的情形亦不在本规定之列。关于如何划分逃逸致人死亡中构成不作为的间接故意杀人罪与仅构成交通肇事罪的界限以及怎样确定再次逃逸过程中行为人的主观罪过问题将在下文分别详细探讨。那么交通肇事逃逸的案例进行分析。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

案情介绍1997年修订刑法第一百三十三条对交通肇事的犯罪行为增加了因逃逸致人死亡情节的规定提高了其法定性的幅度为司法机关严惩这种犯罪行为提供了法律保障。换言之受害者的死亡是由肇事者的逃逸所导致的。笔者不赞同交通肇事罪可以由间接故意构成的观点认为这种情形应构成间接故意杀人罪。另外行为人交通肇事后因逃逸致人死亡而构成不作为的间接故意杀人罪的情形亦不在本规定之列。关于如何划分逃逸致人死亡中构成不作为的间接故意杀人罪与仅构成交通肇事罪的界限以及怎样确定再次逃逸过程中行为人的主观罪过问题将在下文分别详细探讨。关于交通肇事逃逸的案例进行分析的法律问题,大律网小编为大家整理了交通事故律师相关的法律知识,希望能帮助大家。

案情介绍1997年修订刑法第一百三十三条对交通肇事的犯罪行为增加了因逃逸致人死亡情节的规定提高了其法定性的幅度为司法机关严惩这种犯罪行为提供了法律保障。但是立法忽视了逃逸行为的复杂情况尤其是行为主观罪过的复杂性不加区别地均规定为量刑的加重情节由此导致了对第一百三十三条“因逃逸致人死亡”的外延界定存在不同的理解对逃逸致人死亡可能构成不作为杀人的范围之限定也缺乏充分的理论论证。本文试对上述问题加以探讨。

一、“因逃逸致人死亡”的范围辨析

目前刑法理论界对“因逃逸致人死亡”这一加重情节具体包含哪些情形存在重大分歧。有的学者主张“因逃逸致人死亡”应仅限于过失致人死亡即事实上发生了两次交通事故已经发生交通事故后行为人在逃逸过程中又发生交通事故显然刑法对同种数罪规定了一个法定刑。如果在逃逸过程中对致人死亡持故意则成立另一独立的犯罪不能适用上述规定以一罪论处而应实行数罪并罚。1对于第一次肇事后逃跑过程中再次肇事的有的学者认为行为人主观罪过既可能是过失也可能是故意但认为交通肇事罪既可由过失也可由间接故意构成因而在这种情况下仍应以交通肇事罪定性。2还有的学者认为这里的“因逃逸致人死亡”既包括过失致人死亡也包括间接故意致人死亡但不包括直接故意致人死亡。

笔者认为对于刑法典第一百三十三条规定的理解应当遵循以下原则

1.逃逸与死亡结果关系的因果性。即受害者的死亡与肇事者的逃逸之间存在刑法上的因果关系。换言之受害者的死亡是由肇事者的逃逸所导致的。如果受害者的死亡结果超出了行为人业已制造的危险结果的范围则这一死亡结果客观上不能归责于交通肇事者但要令其对肇事的普通结果负刑事责任。

这样下述两种情况就不应在刑法典第一百三十三条规定之列其一行为人肇事致他人重伤而逃逸被撞者被他人送至医院抢救但由于医生的玩忽职守出现医疗事故致使该被撞者死亡或者抢救期间因医院失火或其他意外事件导致其死亡或者被送医院抢救途中再次发生交通事故而被其他肇事者撞死。其二行为人肇事致他人重伤后为逃避罪责而杀人灭口之后逃逸的这种情况下受害者的死亡结果并非在行为人制造的肇事危险范围内所实现而是在行为人另外制造的危险范围内实现的即是由行为人实施了另一个单独的故意杀人行为所造成的行为人应当构成交通肇事罪和故意杀人罪两罪。

另外根据因果关系的序列性即因在前果在后交通肇事逃逸致人死亡应当是逃逸行为在先而死亡结果在后。如果是行为人交通肇事当场致受害人死亡而后逃逸的这种情况下受害人的死亡与行为人的逃逸并无因果关系即使肇事者主观上认为受害者仅是重伤未死而逃逸的由于在客观上受害者已经死亡或者已经重伤且濒临死亡即便及时抢救也无法避免死亡因而行为人的不作为与受害者的死亡之间不存在因果关系这种情况下对肇事者仍应定交通肇事罪一罪。

2.定性的纯粹性。即只有在逃逸致人死亡情形中仅以交通肇事罪定性的才属该规定之列如果最终以他罪或以交通肇事罪和故意杀人罪数罪定性的则应当排除在该规定之外。这样只有下述情形方属本规定之列发生交通事故后行为人在逃逸过程中再次肇事而过失致其他人死亡的行为人交通肇事后因逃逸而致被撞者未得到及时救助而死亡最终以交通肇事罪一罪定罪的。

至于行为人第一次肇事后逃逸过程中再次肇事并且主观罪过已由过失转化为故意的不在此列。笔者不赞同交通肇事罪可以由间接故意构成的观点认为这种情形应构成间接故意杀人罪。另外行为人交通肇事后因逃逸致人死亡而构成不作为的间接故意杀人罪的情形亦不在本规定之列。关于如何划分逃逸致人死亡中构成不作为的间接故意杀人罪与仅构成交通肇事罪的界限以及怎样确定再次逃逸过程中行为人的主观罪过问题将在下文分别详细探讨。

此外构成逃逸致人死亡要求行为人主观上认识到已经发生了交通肇事撞了人只有在此基础上才谈得上逃逸如果其并不知道已撞了人而继续前行则不能说是一种逃逸行为当然并不要求其确切认识到已经致伤他人还是致死他人。

二、关于逃逸致人死亡中构成不作为故意杀人罪的研讨

目前我国刑法理论界在分析交通肇事罪的特征时大都主张对因逃逸致人死亡的情形应具体情况具体分析并详细列举了因逃逸致人死亡的几种具体情形主张分别予以不同的定性与处理。可以说对这些情形的列举基本上比较周全在定性与处理上基本妥当其中就有成立不作为故意杀人的情形。但仔细考察不难发现学者们关于上述问题的分析均存在着一个共同的缺陷即只指出现象而无理论上的论证或者仅依行为人主观上对受害者死亡的放任态度以及由行为人先行的交通肇事行为所引起的作为义务将其不作为视之为不作为的故意杀人罪。

这将导致理论根基上的错误因为行为人负刑事责任的根据在于其行为符合犯罪构成不作为犯罪亦有其特定的犯罪构成也是主客观的统一。这种仅凭行为人主观方面恶的动机来弥补客观方面论证的不足的方法是危险的它极易导致出入人罪使一些本不该以故意杀人罪定罪的案件不恰当地以故意杀人罪处理。

(一)在逃逸致人死亡案件中交通肇事的先行行为能否引起作为义务

根据我国刑法理论界通行的观点构成不作为犯罪的前提是行为人具有作为的义务而产生作为义务的根据(来源)大致有四种情况

(1)法律明文规定的作为义务

(2)职务或业务要求的义务

(3)法律行为引起的义务

(4)先行行为引起的作为义务。

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  • 关于逃逸致人死亡的分析

    任冰峰律师

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    任冰峰

    关于逃逸致人死亡的分析

    内容:笔者在上文中的论述认为“因逃逸致人死亡”是交通肇事逃逸行为在情节上的加重。比如有这样的案例行为人在交通肇事后将被害人带离事故现场隐藏或遗弃致使被害人死亡的情形这显然不是“因逃逸致人死亡”而应当认定为故意杀人。如果行为人在交通肇事后逃逸但被害人的死亡却是因为介入了其他原因造成的如被害人由他人送往医院抢救途中再次发生交通事故致死等就不应认定为“因逃逸致人死亡”。如果交通事故发生时伤者当场死亡则不能认定为因逃逸致人死亡而应适用刑法第133条规定的第二种量刑幅度予以处罚。那么关于逃逸致人死亡的分析。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 交通肇事逃逸的案例进行分析

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    北京天用律师事务所

    冯清琴

    交通肇事逃逸的案例进行分析

    内容:案情介绍1997年修订刑法第一百三十三条对交通肇事的犯罪行为增加了因逃逸致人死亡情节的规定提高了其法定性的幅度为司法机关严惩这种犯罪行为提供了法律保障。换言之受害者的死亡是由肇事者的逃逸所导致的。笔者不赞同交通肇事罪可以由间接故意构成的观点认为这种情形应构成间接故意杀人罪。另外行为人交通肇事后因逃逸致人死亡而构成不作为的间接故意杀人罪的情形亦不在本规定之列。关于如何划分逃逸致人死亡中构成不作为的间接故意杀人罪与仅构成交通肇事罪的界限以及怎样确定再次逃逸过程中行为人的主观罪过问题将在下文分别详细探讨。那么交通肇事逃逸的案例进行分析。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    交通肇事逃逸自首的处罚是怎样规定的

    内容:怎样处罚交通肇事逃逸后自首的情况法律分析:交通肇事逃逸构成犯罪的,处三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑,肇事逃逸然后自首怎么处罚新交规法律分析:交通肇事逃逸构成犯罪的,处三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑,交通肇事逃逸后又自首如何处罚法律分析:交通肇事后逃逸的,处三年以上七年以下有期徒刑,4、交通肇事逃逸后自首的处罚:按照我国《刑法》的规定 交通肇事后逃逸的,处三年以上七年以下有期徒刑。

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  • 交通肇事逃逸致人死亡的案例分析

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    李楠楠

    交通肇事逃逸致人死亡的案例分析

    内容:检察机关对罗某某提起刑事诉讼,公诉机关指控:被告人罗某某有交通肇事嫌疑,提请法院依法追究被告人罗某某的刑事责任。原审对罗某某适用“因逃逸致人死亡”的法律条文不当,导致量刑畸重。上述证据证明,被告人交通肇事造成被害人重伤、死亡的后果,但由于罗某某的逃逸,导致被害人又被其他车辆撞死,被害人的死亡与被告人的行为有联系。上诉人罗某某违反交通运输管理法规,在交通肇事后逃逸,其行为已构成交通肇事罪,依法应予处罚。撤销一审刑事判决,对被告人罗某某犯交通肇事罪,判处有期徒刑4年。那么交通肇事逃逸致人死亡的案例分析。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 如何解决交通肇事后逃逸案件

    崔玉君律师

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    崔玉君

    如何解决交通肇事后逃逸案件

    内容:本文从实践需要出发联系最高法院制发的相关司法解释规定就交通肇事罪适用中的主要问题进行分析研讨以供司法实务参考并求教于学界同仁。该解释第1条规定“违反交通运输管理法规发生重大交通事故在分清事故责任的基础上对于构成犯罪的依照刑法第133条的规定定罪处罚。”上述解释的规定细化了交通肇事罪的构成要件为交通肇事案件的罪与非罪的区分提供了操作性很强的标准尤其是解释第2条第2款在构罪要素的设置上以过失犯罪的注意义务理论为依据特别强调交通运输人员的公共安全注意义务对酒后驾驶机动车辆等行为构成犯罪的结果条件予以放低充分体现了防范犯罪的思想颇值得称道。那么如何解决交通肇事后逃逸案件。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 2018年交通肇事逃逸案例

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    段建国

    2018年交通肇事逃逸案例

    内容:今天网的小编就带你详细了解2018年交通肇事逃逸案例。交警大队认定,李某负此事故的全部责任。2008年6月26日,李某赔偿了被害人家属经济损失14.2万元,并于7月2日投案自首。本案中李某是在积极将罗高高送往医院进行抢救后因与被害人家属无法就赔偿问题达成协议而在逃的,而且此后又主动投案,因而不构成交通肇事逃逸。那么2018年交通肇事逃逸案例。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    龙珊

    交通肇事逃逸如何进行处罚

    内容:交通肇事逃逸如何进行处罚1、交通肇事逃逸的处年以上年以下有期徒刑。最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释第条“因逃逸致人死亡”是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸致使被害人因得不到救助而死亡的以交通肇事罪的共犯论处。那么交通肇事逃逸如何进行处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    李孟阳

    交通肇事逃逸行为如何进行责任认定

    内容:交通肇事逃逸行为如何进行责任认定1、出于逃避法律责任,但履行救助义务。如行为人交通肇事将人撞倒后,立即拨打120急救电话后逃离现场。120医护人员及时将伤者送往医院。仅出于逃避法律责任,现实中为抢救伤者,争取了宝贵时间。有人认为这种情形中,行为人不构成交通肇事后逃逸,理由在于行为人的主动投案。法律之所以规定逃逸是加重情节,就是考虑对受害人生命的保护。逃逸造成的最严重后果就是,使伤者缺乏救助,导致伤势严重以致死亡。但排除逃逸后自首的成立,对自首情节按照刑法减轻处罚也是应当的。那么交通肇事逃逸行为如何进行责任认定。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 交通肇事逃逸是怎么认定的

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    郭铭芝

    交通肇事逃逸是怎么认定的

    内容:交通肇事逃逸认定1、从对事发中行为人对事故的明知程度进行判断。而本案分析嫌疑人的王某的行为与其主观的上的目的在当时驾车逃离现场时是统一的又有现场证人证言的证实因此应当认定王某当时对肇事是明知的而不顾被害人的生死擅自驾车逃跑应当认定为交通肇事逃逸。本案中虽然其报案在前但是由于在报案后又产生了逃避法律惩处的心理客观上采用弃车逃跑的行为符合逃逸的主客构成要件故应当认定陈某为交通肇事逃逸。交通肇事发生后对肇事者所要求的职责之一就是要保护现场分清责任。在此案中虽事后有投案的情节但是行为人在投案之前已经具备逃逸的全部构成要件对某仍然要认定交通肇事逃逸。那么交通肇事逃逸是怎么认定的。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    赵金保

    交通肇事致人死亡案例分析

    内容:2007年11月9日陕西某事务所受理了委托人李XX委托为其丈夫被告人陈XX的交通肇事案件进行辩护律师事务所指定张律师办理这起案件。综上所述被告人陈XX违反了交通运输管理法规因而发生重大事故致他人重伤死亡其行为触犯了刑法第一百三十三条之规定犯罪事实清楚证据确实充分应当以交通肇事罪追究其刑事责任。在法庭的刑事审判中以被告人陈XX在交通肇事罪中的诸多从轻减轻情节为辩护的重点为被告人陈XX争取较轻的刑事处罚。2007年11月21日在法院对被告人陈XX交通肇事一案开庭审理时办案律师发表了本案的辩护词。评析该案是一起律师对本案被告陈XX交通肇事罪案件刑事辩护成功的案例。那么交通肇事致人死亡案例分析。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    案例分析如何有效进行交通事故私了

    内容:下面小编为您提供一个案例分析,让交通事故私了案例告诉“私了”的相关问题。事发后,双方达成私了协议,并签订了“当事人自行解决交通事故协议书”,龙泉机动车驾驶员培训中心负全责,赔偿张女士车辆修理费2100元。根据新的交通法规,一些小事故可以不经过公安交管机关处理,“私了”已经合法化。那么案例分析如何有效进行交通事故私了。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    周春花

    交通肇事后逃逸分析

    内容:1鉴于交通肇事逃逸的严重社会危害性刑法和司法解释都将交通肇事逃逸上升为犯罪予以处罚。同时交通肇事后逃逸行为又成为了行为人交通肇事后行为表现的重要内容。首先解释将认定交通肇事后逃逸的前提条件界定为“逃避法律追究”其次解释规定的“逃跑”并没有时间和场所的限定。只要是在肇事后为逃避法律追究而逃跑的行为都应视为“交通肇事后逃逸”。11综上笔者认为交通肇事后逃逸简言之就是行为人在发生交通事故后为逃避法律追究交通事故所引起的民事、行政、刑事责任而故意逃跑的行为。那么交通肇事后逃逸分析。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 未成年肇事逃逸怎么判刑和赔偿

    陈宗琼律师

    陈宗琼

    未成年肇事逃逸怎么判刑和赔偿

    内容:一个未成年骑电动车不小心撞到路边停的汽车,撞掉一点漆,但是又走了,要...岁孩子骑电动车撞到停在路边的车,责任怎么划分需要具体情况具体分析,以下是对其进行的分析:属于未成年人,骑电动车发生事故,造成他人伤害并负有民事赔偿,由由其监护人承担赔偿责任,年满16周岁未满十八周岁未成年人交通肇事逃逸,如果致人重伤以上就涉嫌交通肇事罪,应当判处三年以上七年以下有期徒刑,未成年人犯罪应当从轻处罚,年满16周岁未满十八周岁未成年人交通肇事逃逸,如果致人重伤以上就涉嫌交通肇事罪,应当判处三年以上七年以下有期徒刑,未成年人犯罪应当从轻处罚。

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  • 交通肇事逃逸后又自首,如何进行处罚?

    孔孟廷律师

    北京市元甲律师事务所

    孔孟廷

    交通肇事逃逸后又自首,如何进行处罚?

    内容:发生交通肇事后,肇事司机为了逃脱责任,直接开车逃离或者弃车逃离现场,我们通常可以认定为交通肇事逃逸。交通肇事逃逸后又自首的处罚交通肇事逃逸后自首的,人民法院考虑到自首情节,对其减轻处罚:根据刑法第67条第1款的规定,对于自首的犯罪分子,可以从轻或者减轻处罚;对于犯罪较轻的,可以免除处罚。那么交通肇事逃逸后又自首,如何进行处罚?。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    孔孟廷律师
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  • 王熙律师

    主任律师
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    擅长:债权债务、建设工程、民间借贷

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  • 交通肇事逃逸致人死亡怎么进行处罚

    姚平律师

    北京市元甲律师事务所

    姚平

    交通肇事逃逸致人死亡怎么进行处罚

    内容:交通肇事后逃逸的,处三年以上七年以下有期徒刑;另外,保险公司一般会将交通肇事逃逸作为商业险免赔的事由。所以交通肇事逃逸不仅要加重刑罚,还将导致商业险难以索赔,甚至无法得到赔偿,因此,交通肇事后切忌逃逸。交通肇事逃逸尚未构成犯罪的,应当根据其违法行为造成的损害后果和具体情节进行处理。那么交通肇事逃逸致人死亡怎么进行处罚。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    姚平律师
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  • 翁玉素律师

    主任律师
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    擅长:婚姻家庭、房产纠纷

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杨一凡律师

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