债权人参与分配时优先受偿的问题

判决书无法解决的问题，一份调解书大到房产、公司股权、车辆、小到车位和仓藏间，以及如何配合变更过户，私人物品，甚至连钥匙都给大家分好了，就这样还是担心履行难的问题，如果不支付折价款，利息也提前约定了，可谓是一份完整的调解书，真正的帮助委托人解决问题👍。我们始终坚持调解/和解优先，以诉促调为首选，诉讼是最后一步的原则。

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【成功案例】工程款纠纷成功和解120万元!但对方不按期支付怎么办?天用律所专案组指导当事人余先生准备全面的证据资料，为了尽快要回工程款，优先与村委会进行调解谈判。经过天用调解中心团队的不懈努力，运用以诉促调的方案，最终双方成功和解，法院出具调解书。 双方约定，村委会需再支付余先生工程款1200000元，分3期进行支付;若未按约支付，余先生可就剩余未到期款项一并申请强制执行，且村委会需再支付相应违约金。 案件成功和解后，压在余先生心里多年的一块大石头终于落地了!村委会也如愿按照协议约定履行了第一期还款。但天用律师根据丰富经验，时刻保持警醒，在第二期还款到期前，多次提醒余先生向村委会催要工程款。但余先生心态过于乐观，觉得村委会第一期履约支付了，后续支付肯定也没问题! 期间，天用律师也多次催促村委会尽快支付，历史再一次重演，村委会以种种理由拖延。直至第二期到期后，村委会一分钱没付，此时余先生着急了，要求天用律所马上申请执行。 天用律师快马加鞭立上执行案件后，与余先生沟通，要求提供对方的财产线索。一方面，天用律师要求法院查控的村委会往来账户;另一方面，也与执行法官积极沟通，因为调解书里面已经明确规定，被执行人到期未按期偿还，需要多支付20万元的违约金。 天用律师成功申请执行后，被执行人发现自身银行账户被冻结，而且得知若不按期履行支付工程款，需要多支付20多万元的违约金后，从之前的拖延到主动找到余先生提前偿还了120万元工程款! 余先生对天用律所专业高效的工作很满意，也十分敬佩天用律师的专业能力，送来了一面带着满满谢意的锦旗!

【天用案例】分包人与承包单位为挂靠关系，实际施工人该如何要回70万工程款?一次又一次的努力要账，却换来屡屡失败的结果，江先生就这样在挣扎与放弃中徘徊!一年多时间过去了，江先生可谓是“磨破了嘴，跑断了腿”，但工程款要账问题依然毫无进展!直到2023年1月，江先生咨询了北京天用律师事务所，天用律师根据案件实际情况，给出详细的解决方案，这让江先生又看到了希望与曙光，燃起了要账的信心与勇气! 天用律师指导江先生收集合同、工程日志等全面的证据资料，启动“和解优先、以诉促调”的解决方案。立案程序推进的同时，成功申请财产保全。 对方账户被冻结后，迫于压力，主动提出和解的想法，天用律师优先谈判和解的预想尽在掌控之中! 经法院主持调解，江先生与孙某自愿达成调解协议： 双方共同确认未付工程款总额为65万元，被告孙某于担保人银行账户解除查封日，通过建设工程有限公司转给江先生账户，在质保期内无质量问题情况下剩余5万元质保金，于调解书生效后一年内无息返还江先生。

建工行业大数据分析把工程纠纷问题解析得非常透彻，参与者频频点赞表示认可！快速要回工程款的和解与诉讼的解决方案让遇到工程款纠纷的老板们恍然大悟，原来专业的要账方法是这样的！建工领域专家顾问李刚老师亲临讲座现场，为大家解答疑难杂案，不管您遇到哪一类型纠纷，总有一款解决方案适合您！

车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。