2022.06.21 11:20:44
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律师介绍
擅长处理建筑工程、债权债务、婚姻家庭、交通事故、合同纠纷、房产纠纷等
北京市元甲律师事务所
内容：30日上午4S店告知濮露其未能与保险公司就修车费用达成一致要求濮露与保险公司联系报案。10月8日濮露委托一家保险公估公司对车损进行鉴定鉴定实际损失为3万余元。宣判后保险公司不服提起上诉。南京中院审理后认为濮露投保的车辆因暴雨发生保险事故产生损失属于保险责任范围故保险公司应当承担保险责任。车损险规定因雷击、暴雨、洪水、涝灾、海啸等造成损害机动车的全部损失或部分损失将由保险公司负责赔偿。但一旦撞车造成损失保险公司不会对这些新增加的设备赔偿。那么车泡水了保险赔吗。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
姚平律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：去年11月11日李某骑电动自行车与曹某驾驶的轿车发生了碰撞造成李某受伤。由于李某受伤后住院治疗之后为赔偿事宜双方产生争议。法院另查明曹某在事发时并未为车辆投保机动车交通事故责任强制险。法院认为根据交警部门的意见李某负事故的主要责任曹某负事故的次要责任。经审查李某的损失合计为47031.78元上述损失均在机动车交通事故责任强制险范围之内。曹某由于未投保机动车交通事故责任强制险故应对李某的损失承担全额赔偿责任。那么汽车未投交强险事故车主负责。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
姚平律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：汽车未过户发生的事故谁负责道路交通事故发生的民事责任属于侵权责任其归责原则应适用过错责任原则因此当事人承担责任的基础必须符合侵权责任的构成要件即过错、损害结果、行为行为和结果之间具有因果关系。当事人之间已经以买卖等方式转让交付机动车但未办理所有权转移登记发生交通事故后属于该机动车方责任的由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。因而未过户机动车发生交通事故应由实际支配车辆运行或者取得运行利益的买方承担损害赔偿责任原车主不需再承担。那么汽车未过户发生的事故谁负责。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。因交通事故认定书只是处理交通事故的证据，在人民法院审理交通事故损害赔偿诉讼中，要对其进行当庭质证，对其不服的当事人可以向法庭说明自己的理由，人民法院有权决定是否采纳，并有权决定事故的赔偿责任第三百五十七条 技术咨询合同委托人主要义务比例。那么汽车追尾谁的责任如何负责。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
林艳英律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：电动车追尾汽车谁负责电动车追尾汽车，应依据依据汽车追尾事故当事人的过错以及事故车辆损失情况来划分责任。那么电动车追尾汽车谁负责。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
陈明月律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：商品住宅如果超出保修期，维修就与开发商没有责任了。应该由业主负责维修。业主对房屋的设施有维修义务，因未尽到维修义务导致他人损失的应承担损害赔偿责任。那么外墙保修期后漏水谁负责维修。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张芸律师
擅长：债权债务、建设工程、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：正规的汽车修理厂接受维修车辆，都有一些必要的手续，拟订维修合同，让车主认可并签名就是其中之一。双方的违约责任1.送修方未按合同规定的时间送修车辆，承修方未按合同规定的时间交付竣工车辆，应按合同规定支付对方违约金。那么怎样签汽车维修合同？。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张芸律师
擅长：建设工程、房产纠纷、债权债务、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：汽车追尾哪些情况下可以不用负责前车压线行驶前车无论是压线行车还是紧急并线，哪怕是虚线，若此时被后车追尾，也是前车负全责的。前车倒车、溜车开车时，要是发现前车突然出现倒车、溜车现象，也不要慌张，要是慌张转向撞到其他车辆就是你的责任。前车强行变道前车掉头开车时要是突然看到前车打转向灯掉头，此时要是急刹就会被后车追尾，要是急换车道而撞上其他车辆，都需要负全责或主要责任。前车开斗气车路上“路怒症”司机非常多，开斗气车的人不在少数。但需要提醒的是，后车的驾驶员必须提供前车开斗气的证据，如行车记录仪录像。那么交通事故中的汽车追尾哪些情况下可以不用负责。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
李楠楠律师
擅长：婚姻家庭、房产纠纷
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北京天用律师事务所
内容：交通事故车辆维修期间,租车费用谁来负责根据2012年最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第十五条第一款第(四)项规定因道路交通事故造成的“非经营性车辆因无法继续使用所产生的通常替代性交通工具的合理费用”当事人请求侵权人赔偿的法院应当予以支持。交通事故中车辆损失怎么赔偿受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动要求赔偿被损车辆修复期间停运损失的应当提供合法营运及收入的证明。对该间接损失人民法院经审查后应当予以支持。人民法院可根据民事诉讼优势证据规则确定机动车维修费用。那么交通事故车辆维修期间,租车费用谁来负责。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
崔玉君律师
擅长：合同纠纷、建设工程、民间借贷、交通事故
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北京天用律师事务所
内容：暂未投保涉水险的车主在车辆淹水后不要启动发动机特别是自动挡的车辆。车辆因此产生的损失就是车损险的保障对象保险公司要进行全赔包括发动机损失。经4S店检测保险车辆熄火系因暴雨所导致原告遂委托4S店进行维修并支付了修理费222,000元。保险车辆投保于被告处事故发生于保险期间内。本院认为本院认为原、被告之间的保险合同关系受法律保护。本案的争议焦点为因暴雨致发动机进水后导致的发动机损坏是否属于保险理赔范围。本院认为保险条款约定保险人不负责赔偿发动机进水后导致的发动机损坏同时约定因暴雨造成的车辆损失由保险人负责赔偿”。那么遭遇罕见特大暴雨,车辆泡水后保险到底赔还是不赔?。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
段建国律师
擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：在租赁期间，承租人实际占有租赁物，对租赁物负有妥善保管、使用的义务。承租人擅自转租的，出租人有权解除合同，收回租赁物;承租人处分租赁物的，是一种无权处分行为，出租人有权解除合同收回租赁物，或者在第三人善意取得租赁物且不能返还时，请求承租人承担损害赔偿责任。这是因为在融资租赁期间，出租人不承担租赁物的瑕疵担保责任，因而对租赁物不负维修的义务，但出租人却享有于租赁期间届满后收回租赁物加以使用或处分的期待利益。因此，承租人为满足自己使用收益的需要，为保障出租人期待利益的实现，负有维修租赁物的义务。那么租赁物的保管、维修义务谁负责。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
杨一凡律师擅长：婚姻家庭
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北京天用律师事务所
内容：车辆损失险第一条在保险期间内被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中因下列原因造成保险车辆的损失保险人按照本保险合同的规定负责赔偿。因为如果您在车辆的发动机进水之后再次强行发动汽车从而导致发动机受损保险公司则会视此举为故意行为而不进行赔偿汽车被水淹后车主应尽快联系所投的车险客服进行备案让车子做定损再理赔。根据提供的维修费用清单尽快联系维修单位进行汽车的维修。可理赔范围车辆涉水是一个比较特殊的情况需要以下情况才能理赔发动机进水这种情况并不在基本的车辆损失险承保范围之内需要在投保时选择“发动机特别损失险”这一附加选项才可以获得理赔。那么什么情况下汽车淹水可以要求保险公司理赔。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
邢颖律师
擅长：合同纠纷、债权债务、建设工程
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内容：车辆基本保险包括交强险、第三者责任险(三责险)和车辆损失险(车损险)。定实行的强制保险制度。法律、行政法规规定变更合同应当办理批准、登记等手续的，依照其规定。第三者责任险第三者责任保险是指被保险人或其允许的第四百条 亲自处理及转委托驾驶人员在使用第三百一十一条 承运人的赔偿责任保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。出租人未履行维修义务的，承租人可以自行维修，维修费用由出租人负担。因维修租赁物影响承租人使用的，应当相应减少租金或者延长租期。那么汽车基本险的类型有哪些。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
许瑞林律师
擅长：建设工程、债权债务、交通事故、合同纠纷
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北京市元甲律师事务所
内容：司机安全责任书是什么一、遵纪守法驾驶人员应遵守交通法规，遵守安全操作规程，遵守公司的各项规章制度。本着对车辆负责，对行人安全负责，对公司财产负责，对道路安全及畅通负责，对集体荣誉负责的态度，时刻保持强烈的安全意识，时时处处注意安全。主动配合公司建立健全车辆技术档案，定期检测，强制维护。严格执行维修卡记录制度，按规定间隔里程进行保养维修作业。车辆收车后，负责做好检查移交工作，用车前对维修过的部分作特别检查。强化车辆安全保险和各种证件有效的管理，及时办理交通管理方面的各种审验手续。汽车修理，必须经公司同意到指定修理厂进行修理。那么司机安全责任书是什么。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
赵金保律师
擅长：交通事故
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北京市元甲律师事务所
内容：汽车该如何申请理赔律师解答很多车主朋友在办理理赔手续的时候感觉不够顺畅,觉得流程太复杂,还要提供很多的单据。其实这些必要的流程和手续恰恰是为了使理赔的流程更加正规,这样才能真正地保障消费者的权益。希望广大车主朋友要妥善保管好自己的定损单据,以免理赔时出现问题。异地出险的施救和理赔。车主绝不能自行维修汽车或人力推车。由于擅自拖运维修汽车而造成车损扩大,保险公司通常是不负责理赔的。当汽车异地出险时,车主还需要第一时间拍下事故现场的照片作为理赔凭据。双方协议解决事故要留证据。按照正规流程处理事故。那么汽车申请理赔需要哪些流程。大律网小编为大家整理如下相关知识，希望能帮助大家。
张旭律师
擅长：债权债务、建设工程、民间借贷
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【2025年破局之旅临沂站圆满成功】昨天下午在在山东新向律师事务所举办第18期《2025.老板如何破局》的分享会，有30余位临沂的企业家和创业者参加了本次活动。 本次活动组织有力、安排得当，尤其是得到了女企业家商会和汽车检测协会二位美女会有长的鼎力支持，确保此次活动顺利开展和取得圆满成功。 昨天下午主题分享结束后，现在进行了交流以及一对一的沟通，活动一直持续到23时才结束。
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骑摩托车被汽车撞死，认定双方同责？ 逝者家属不接受这样的责任认定！ 元甲律师专业护航，助力申请复核、和解谈判！ 仅用20天结案，拿到百万赔偿金！
“处世让一步为高，退步即进步的张本”这一古训，蕴含着深刻的辩证智慧，对企业发展同样具有重要启示。 一、战略层面：以退为进的布局艺术 1. 市场取舍的智慧 企业可借鉴"退步即进步"的逻辑，主动放弃低效市场（如收缩亏损业务线），将资源集中于核心优势领域。典型案例包括IBM在2010年代剥离硬件业务，转型认知解决方案和云服务，利润率提升47%。 2. 技术迭代的缓冲策略 特斯拉2014年开放专利看似让步，实则推动行业标准统一，扩大电动汽车生态圈，其市场份额在专利开放后三年增长215%。 二、管理维度：柔性领导力的实践 1. 决策容错机制 谷歌"20%自由时间制度"表面损失工时，实则激发员工创造力，Gmail、AdSense等明星产品均源于此。 2. 层级压缩实验 海尔"人单合一"模式削减中层管理，看似削弱控制力，却使市场响应速度提升60%，孵化出4000多个小微创新单元。 三、竞争策略：非零和博弈的实践 1. 竞合关系的构建 苹果与三星在芯片领域的合作（2017-2022年采购83亿美元芯片），使双方在终端市场激烈竞争时仍保持供应链稳定。 2. 价格战的破解之道 云南白药在牙膏市场避开与巨头的直接对抗，聚焦"中药护龈"细分领域，以溢价策略实现23%年复合增长率。 四、文化构建：谦逊组织的竞争力 1. 危机意识的制度化 微软纳德拉推行的"成长型思维"，将企业从"know-it-all"转为"learn-it-all"文化，使云业务市场份额5年内从8%升至21%。 2. 利益共享机制 福耀玻璃美国工厂采用利润分成制，将人工成本占比从42%降至28%的同时，劳动生产率提升35%。 关键实践框架： 1. 战略忍耐力评估矩阵（短期损失VS长期价值） 2. 资源再平衡周期（建议每18个月评估一次业务组合） 3. 合作溢价指数（衡量生态伙伴带来的隐性收益） 元甲模式开启法律生态圈，元甲黄校长将元甲模式分享给各大律所，创造共赢的局面。 当代企业面临的VUCA环境，恰恰需要这种"让一步"的哲学：2019年麦肯锡研究显示，具备战略弹性的企业在经济下行期恢复速度快于同行2.3倍。正如亚马逊贝索斯所言："聪明的人永远在修正自己的观点，愚蠢的人则固执己见。"这种进退之间的动态平衡，正是基业长青企业的核心修炼。
【成功案例】工程款拖欠10年、项目负责人离职，还能要回钱吗？要账路漫漫、时间不等人，陆先生已将近70岁的年纪，折腾了将近快10年了，依然没有解决这个要账难题!2023年3月，陆先生委托了北京天用律所来帮助自己要回工程款。天用律所接案后立即成立专案组，帮助陆先生收集有力证据，因为工程距今时间久远，需要迅速启动立案程序。 庭审中，被告建筑工程公司对陆先生的实际施工人身份不予认可，认为工程是自己的项目部员工完成的。对此，天用律师提交了部分工程款的转账记录和会议纪要，证明陆先生是实际施工人身份;并提交了竣工结算文件等多份资料，法院让建筑工程公司核对账目，但其也没对出来，因此对方哑口无言。 最终法官按照天用律师的诉讼请求，全额支持了我方当事人主张的工程款本金及6年的利息合计225万余元!三月中旬接案，六月底一审胜诉!历时仅3个月，将十年之久的工程款成功收回!
车辆被撞，法院支持折旧费吗? 2023年3月，吴某驾驶一轻型栏板货车因操作不当碰撞到由张某驾驶的一轻型箱式货车，造成两车不同程度受损的道路交通事故。 经当地交通警察大队认定，吴某承担此次事故的全部责任。张某在其车辆维修完成后提起诉讼，以其车辆受损导致严重贬值，且今后在使用车辆过程中的保养和修车将产生重大损失等为由，要求赔偿其折旧费30000元等费用。 裁判结果 一审法院认为： 因车辆折旧费非道路交通事故造成的财产损失赔偿范围，对该诉讼请求一审法院不予支持。 二审法院认为： 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”之规定，本案中，张某诉请的车辆折旧费不属于法律规定的交通事故财产损失赔偿范围，且该车辆使用多年，张某亦未提交证据证实其主张的折旧费30000元系如何计算认定的。因该项请求无事实和法律依据，二审法院不予支持。 法官说法 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》相关规定，车辆折旧费(即贬值损失)不属于交通事故财产损失赔偿范围;根据最高人民法院网“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复，最高人民法院认为： (1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等; (2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展; (3)我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担; (4)客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。 因此，在司法实践中人民法院对车辆折旧费的认定持谨慎态度，原则上不予支持，仅在少数特殊、极端情形下，可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握，以实现真正意义上的公平公正。
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