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海洋运输货物保险条款(2009版)

王熙律师2021.12.25225人阅读
导读:

本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。当被保险人要求赔付推定全损时,须将受损货物及其权利委付给保险人。(二)水渍险除包括上列平安险的各项责任外,本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。(五)本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。那么海洋运输货物保险条款(2009版)。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。当被保险人要求赔付推定全损时,须将受损货物及其权利委付给保险人。(二)水渍险除包括上列平安险的各项责任外,本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。(五)本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。关于海洋运输货物保险条款(2009版)的法律问题,大律网小编为大家整理了合同纠纷律师相关的法律知识,希望能帮助大家。

一、责任范围?

本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时,本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定,负赔偿责任。?

(一)平安险

本保险负责赔偿:

1.被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时,须将受损货物及其权利委付给保险人。被保险货物用驳船运往或运离海轮的,每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免,或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。

2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。

3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

4.在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。

5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

6.运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

7.共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

8.运输契约订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

(二)水渍险

除包括上列平安险的各项责任外,本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

(三)一切险

除包括上列平安险和水渍险的各项责任外,本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

二、除外责任

本保险对下列损失不负赔偿责任:

(一)被保险人的故意行为或过失所造成的损失。

(二)属于发货人责任所引起的损失。

(三)在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。

(四)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。

(五)本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

三、责任起讫

(一)本保险负“仓至仓”责任,自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未抵达上述仓库或储存处所,则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。如在上述六十天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目的地时,则以该项货物开始转运时终止。

(二)由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重新装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约,致使被保险货物运到非保险单所载明目的地时,在被保险人及时将获知的情况通知保险人,并在必要时加交保险费的情况下,本保险仍继续有效,保险责任按下列规定终止。

1、被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售,保险责任至交货时为止,但不论任何情况,均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。

2、被保险货物如在上述六十天期限内继续运往保险单所载原目的地或其他目的地时,保险责任仍按上述第(一)款的规定终止。

四、被保险人义务

被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项。?

(一)当被保险货物运抵保险单所载明的目的港(地)以后,被保险人应及时提货,当发现被保险货物遭受任何损失,应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验,如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即向承运人、受托人或有关当局(海关、港务当局等)索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成,并应以书面方式向他们提出索赔,必要时还须取得延长时效的认证。如未履行上述规定义务,保险人对有关损失不负赔偿责任。

(二)对遭受承保责任内危险的货物,被保险人和保险人都可迅速采取合理的抢救措施,防止或减少货物的损失,被保险人采取此项措施,不应视为放弃委付的表示,保险人采取此项措施,也不得视为接受委付的表示。

对由于被保险人未履行上述义务造成的扩大的损失,保险人不负赔偿责任。

(三)如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程有遗漏或错误时,被保险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加交保险费,本保险才继续有效。

(四)在向保险人索赔时,必须提供下列单证:保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任,还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。

被保险人未履行前款约定的单证提供义务,导致保险人无法核实损失情况的,保险人对无法核实的部分不承担赔偿责任。

(五)在获悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的实际责任后,应及时通知保险人。 否则,保险人对有关损失不负赔偿责任。

五、赔偿处理

保险人收到被保险人的赔偿请求后,应当及时就是否属于保险责任作出核定,并将核定结果通知被保险人。情形复杂的,保险人在收到被保险人的赔偿请求并提供理赔所需资料后三十日内未能核定保险责任的,保险人与被保险人根据实际情形商议合理期间,保险人在商定的期间内作出核定结果并通知被保险人。对属于保险责任的,在与被保险人达成有关赔偿金额的协议后十日内,履行赔偿义务。

六、索赔期限

本保险索赔时效,从保险事故发生之日起起算,最多不超过二年。

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  • 国际铁路货物运输的作用主要体现在:1、有利于开展同港澳地区的贸易;2、有利于进出口货物在港口的集散和各省、市之间的商品流通;3、有利于适应社会主义现代化建设和人民生活的需要;4、促进对外贸易发展,由其与同欧亚各国的贸易。法律依据:《中华人民共和国铁路法》第一条 为了保障铁路运输和铁路建设的顺利进行,适应社会主义现代化建设和人民生活的需要,制定本法。 第五条 铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨,改善经营管理,切实改进路风,提高运输服务质量。 第十五条 国家铁路和地方铁路根据发展生产、搞活流通的原则,安排货物运输计划。 对抢险救灾物资和国家规定需要优先运输的其他物资,应予优先运输。 地方铁路运输的物资需要经由国家铁路运输的,其运输计划应当纳入国家铁路的运输计划。
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    内容:货物在保险前原装货物己存在生锈者则不在保险责任范围内,如铁管、铁板等金属的裸装货物,必然要生锈,不应投保本险别。以上11种一般附加险别属于“一切险”范围内。如已保了一切险,另加保或不加保上述一般附加险都不改变一切险的责任范围。在已保一切险的条件下,即使再加保一般附加险也不另收保险费。但一般附加险不能离开主要险别而单独投保,要在主要险别基础上加保。那么海洋运输货物保险一般附加险。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 海上货物运输险一切险条款相关问题探究

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    陈明月

    海上货物运输险一切险条款相关问题探究

    内容:中国人民保险公司海上货物运输险一切险条款自1981年月1月1日实施以来,已经19个年头。1972年4月1日,修改了1963年条款,形成了有中国特色的新海上货物运输险保险条款。那么海上货物运输险一切险条款相关问题探究。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    林艳英

    海洋运输货物保险条款(2009版)

    内容:本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。当被保险人要求赔付推定全损时,须将受损货物及其权利委付给保险人。(二)水渍险除包括上列平安险的各项责任外,本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。(五)本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。那么海洋运输货物保险条款(2009版)。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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  • 国内公路货物运输险附加盗窃、抢劫保险条款

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  • 海洋货物运输险—英国伦敦协会货物险条款 (C)

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  • 货物运输合同的承运人要承担的责任包括:1、一般要承担货物运输到达后及时通知收货人的责任;2、对运输过程中货物的毁损、灭失承担的赔偿责任,但是货物的毁损、灭失不可归责于承运人的除外。法律依据:《民法典》第八百三十条 货物运输到达后,承运人知道收货人的,应当及时通知收货人,收货人应当及时提货。收货人逾期提货的,应当向承运人支付保管费等费用。 第八百三十二条 承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是,承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不承担赔偿责任。
  • 海洋运输冷藏险

    姚平律师

    北京市元甲律师事务所

    姚平

    海洋运输冷藏险

    内容:海洋运输冷藏货物冷藏险的除外责任,除包括海洋运输货物保险的除外责任外,还对被保险货物在运输过程中的任何阶段,因未存放在有冷藏设备的仓库或运输工具中,或辅助运输工具没有隔温设备造成腐败的损失,以及在保险责任开始时因未保持良好状态,包括整理加工和包扎不妥,冷冻上的不合规定及骨头变质所引起的货物腐败和损失不负责任。但货物到达目的港如在30天内卸离海轮,存入冷藏库,保险公司将继续负责10天,如果货物卸离海轮后不存入冷藏库,保险责任至卸离海轮时终止。那么海洋运输冷藏险。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

    姚平律师
    2021.12.25603人收看
  • 龙珊律师

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    擅长:交通事故

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  • 海洋货物运输险涉及的损失

    孔孟廷律师

    北京市元甲律师事务所

    孔孟廷

    海洋货物运输险涉及的损失

    内容:在海洋运输途中,船舶、货物或其他财产遭遇共同危险,为了解除共同危险,有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用,称为共同海损。在船舶发生共同海损后,凡属共同海损范围内的牺牲和费用,均可通过共同海损情算,由有关获救受益方根据获救价值按比例分摊,然后再向各自的保险人索赔。共同海损分摊涉及的因素比较复杂,一般均由专门的海损理算机构进行理算。不具有共同海损性质,巨未达到全损程度的损失,称为单独海损。该损失仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失。按照保险条例,不论担保何种险种,由于海上风险而造成的全部损失和共同海损均属保险人的承保范围。那么海洋货物运输险涉及的损失。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    2021.12.25155人收看
  • 林艳英律师

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  • 物流购买货物运输保险应留意模糊保险条款

    陈宗琼律师

    陈宗琼

    物流购买货物运输保险应留意模糊保险条款

    内容:购买的物流保险原来无保障深圳双九物流一直承运某时装公司的货物,并与中国人保深圳市分公司签订了《货物运输保险合同》。可在去年丢失一批价值37万的货物后,时装公司强行扣押了运输费用作为赔偿,而此时人保财险告知货主已经得到赔偿,他们不需要再进行赔付了。对于陈先生质疑保险公司并未掏钱赔付说法,邱主管始终没有回答。对于修改被保险人一说,邱主管认为,应该是前端核保部门为了规避风险所致,似乎都是这样操作的。“如果要切实保障权益风险,很多物流企业都是同时购买物流责任险的。那么物流购买货物运输保险应留意模糊保险条款。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    2021.12.25158人收看
  • 元甲交通律师律师

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  • 货物运输保险的费率

    周春花律师

    北京市元甲律师事务所

    周春花

    货物运输保险的费率

    内容:货物运输保险的费率包括:海洋货物运输保险费率、海洋运输战争险费率、附加险费率和专门险费率。中国人民保险公司的海洋货运保险费率分为出口货物费率表和进口货物费率表两大类。一般货物费率是按照保险货物运往的目的地和投保的基本险,分别列出平安险、水渍险和一切险的费率标准。所有出口货物只要投保了基本险别,均需按此费率际准计收保险费。指明货物加费费率是针对某些指明的易损货物加收的一种附加费率。战争险的费率是波动型费率。“特约费率表”是按照预约保险协议的规定所确定的保险费率的标准。它不分商品,适用于一切进口货物的保险费计算。那么货物运输保险的费率。大律网小编为大家整理如下相关知识,希望能帮助大家。

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    2021.12.25390人收看
  • 于海明律师

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王熙律师

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